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3008とフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   日産  フェアレディ
VS
29万円604.5万円
3008の相場表を見る
中古車相場 386.1万円1850万円
フェアレディの相場表を見る
286 中古車掲載台数 14
  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド 現行モデル 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    467.6万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 認定中古車 1.6ターボ+2モーターハイブリッド4WD ハイブリッド専用e-EAT8 ETC パノラミックサンルーフ 自動ハイビームLED アクティブクルコン パワーシート シートヒーター 360度ビジョン 電動テールゲート

    本体価格
    604.5万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド 販売エリア条件付き 特別仕様車 1オーナー 認定中古車 新車保証継承 デジタルルームミラー(ドラレコ付) 先進i-cockpit HYBRIDシステム(136ps/230Nm) セーフティ機能 認定中古車 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    495万円

  • プジョー 3008 GTライン ファーストクラスPKG サンルーフ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター AppleCarPlay バックカメラ クリアランスソナー オートマチックテールゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    204.6万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼルターボ 正規ディーラー車 ファーストクラスパッケージ スペアスマートキー 8インチ純正ディスプレイオーディオ マルチポイントランバーサポート アクティブセーフティブレーキ

    本体価格
    213.6万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi クリーン エディション ディーゼルターボ 認定中古車 AppleCarPlay アクティブクルーズコントロール ステアリングパドルシフト ブラインドスポットモニター バックカメラ ワイヤレスチャージ ドライブレコーダー コーナーセンサー ETC車載器

    本体価格
    218万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 ファーストクラスPKG サンルーフ 純正ナビ地デジBカメラF/RDレコETC パワーバックドア パワーシート シートヒーター ブラインドウスポットモニター レーンキープ 衝突軽減

    本体価格
    193万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 1オーナー 後期型 サンルーフ 本革 純正ナビ地デジBカメラETC 衝突軽減 ブラインドスポットモニター アダプティブクルコン パワーバックドア パワーシート/ヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    263万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー/ディーゼルターボ/TV

    本体価格
    189.8万円

  • プジョー 3008 GTライン パノラマサンルーフ ナビ ドラレコ 全方位

    本体価格
    151.6万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SR311 

    本体価格
    860万円

  • 日産 フェアレディ SR311 昭和44年モデル

    本体価格
    550万円

関東
94
291万円
関西
48
275.6万円
東海
43
293.8万円
北海道
17
321.2万円
九州
27
286.2万円
東北
21
298.5万円
北陸・甲信越
17
313.3万円
中国
14
268.6万円
四国
5
275.8万円
地域別台数
関東
8
572.8万円
関西
0
---
東海
2
517万円
北海道
0
---
九州
4
1850万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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3008とフェアレディのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   日産  フェアレディ
489万円599.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) ---
1199 排気量(cc) ---
136 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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