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アトラスとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとアトレーデッキバンの中古車情報を比較する

日産  アトラス   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
29.8万円598万円
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中古車相場 133万円352万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
521 中古車掲載台数 92
  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー 移動販売車キッチンカーキッチンボックス左側販売口収納カウンター3層シンク200L給排水タンク防水フロア換気扇室内照明外部電源入力口エアコン付き8ナンバー登録

    本体価格
    266.9万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ 低床 DX パワーゲート 5MT

    本体価格
    75万円

  • 日産 アトラス ベースグレード 小型 キャリアカー(積載車)

    本体価格
    応談

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5トン積載 オートマ車 新免許対応車両 10尺木製荷台4ナンバー車 電動格納ミラー キーレス 3方開

    本体価格
    145万円

  • 日産 アトラス 2.7 ロング フルスーパーロー DX ディーゼル 4WD パートタイム4WD(切替式) フォグライト 5速マニュアル

    本体価格
    110万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ フルスーパーロー ディーゼルターボ Wキャブ! ダブルピック 1250積載! フルスーパーロー! ディーゼルターボ! 全長4690 幅1690 荷台寸法2100 1600 5MT! 三方開き! トラック

    本体価格
    81万円

  • 日産 アトラス 2.0 パネルバン 積載1.3t 荷箱長さ307幅164高さ198 車両総重量3615kg

    本体価格
    138万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ スーパーロー Wキャブ 低床 三方開き Wタイヤ F5速 ABS D席エアバッグ 集中ドア キーレス ETC 左電格ミラー 荷台板張り 車両総重量3310Kg 1250Kg積載

    本体価格
    104万円

  • 日産 アトラス Wキャブロング P/G付 

    本体価格
    138万円

  • 日産 アトラス 平 オートマ 積載1500kg 総重量3305kg 新普通免許対応 CBF-SQ2F24 キーレス 左電動格納ミラー ETC 荷台内寸309/160/38 荷台高83

    本体価格
    191万円

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    210.7万円

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    本体価格
    198.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール スマートアシスト Pセンサー LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    202.9万円

関東
209
204.3万円
関西
99
194.2万円
東海
72
217.2万円
北海道
25
215万円
九州
53
208.2万円
東北
31
188.3万円
北陸・甲信越
17
265.4万円
中国
5
162.8万円
四国
10
220.4万円
地域別台数
関東
21
209.3万円
関西
10
236.6万円
東海
22
201.8万円
北海道
2
207.6万円
九州
9
201.2万円
東北
9
232.8万円
北陸・甲信越
12
211.8万円
中国
6
200.7万円
四国
1
218.5万円

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アトラスとアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   ダイハツ  アトレーデッキバン
--- 新車時価格 191.4万円225.5万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1600~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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