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アトラスとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   フェラーリ  プロサングエ
VS
29.8万円594万円
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中古車相場 7680万円8900万円
プロサングエの相場表を見る
504 中古車掲載台数 12
  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD パワーゲート600

    本体価格
    165万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート フルスーパーロー パワーゲート シングルタイヤ F5速 ABS D席エアバッグ 集中ドア キーレス ETC 荷台板張り 新明和600Kg型垂直ゲート 車両総重量3245Kg 1250Kg積載

    本体価格
    119万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 最大積載量1.5t 5速MT キーレス ETC  荷台板張り  後輪ダブルタイヤ

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー カスタム ガソリン 10尺 1.5トン Sタイヤ

    本体価格
    169万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 2t平ボディ 6速マニュアル ディーゼル車

    本体価格
    162万円

  • 日産 アトラス 1.4トン平 4WD パワーゲート付 ※2016年式 小型貨物(4ナンバー) 新明和垂直ゲート 4WD フル装備 エアバッグ 5速MT 走行4.9万Km ディーゼル 破棄量2950cc

    本体価格
    320万円

  • 日産 アトラス 3.0D2t低温冷蔵冷凍車 ・オートマ・ETC

    本体価格
    206万円

  • 日産 アトラス 不明 5MT/AC/PS/三方開/ETC

    本体価格
    67万円

  • 日産 アトラス アルミバン・オートマシフト 1350kg積載

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ オートマ!カスタムグレード 1.5トン積載! 低床! ディーゼルターボ! 全長4690 幅1690 荷台寸法3100 1600  三方開き!

    本体価格
    86万円

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    本体価格
    8580万円

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    8503万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD D車 1オーナー 右H OP2000 スペシャルカラー(BIANCO FUJI)

    本体価格
    7700万円

関東
205
189.8万円
関西
96
173.4万円
東海
84
228万円
北海道
23
226万円
九州
42
183.8万円
東北
28
196.8万円
北陸・甲信越
15
266.9万円
中国
1
134.8万円
四国
10
172.5万円
地域別台数
関東
3
7795万円
関西
2
8265万円
東海
2
8290万円
北海道
1
8880万円
九州
1
8678万円
東北
1
7700万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
8503万円
四国
0
---

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アトラスとプロサングエのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   フェラーリ  プロサングエ
--- 新車時価格 4760万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
1600~5200 排気量(cc) 6496
--- 最高出力(馬力) 725
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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