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アトラスとN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとN-BOXスラッシュの中古車情報を比較する

日産  アトラス   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
29.8万円594万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 24万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
558 中古車掲載台数 463
  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ フルスーパーロー ディーゼルターボ Wキャブ 荷台長さ2100 幅1600

    本体価格
    89万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー フルスーパーロー シングルタイヤ 三方開き F5速 ABS D席エアバッグ 集中ドア キーレス ETC 左電格ミラー 荷台板張り 車両総重量3285Kg 1500Kg積載

    本体価格
    132万円

  • 日産 アトラス トラック4.8 検査測定車 8ナンバー アイドリングストップ 修復無し

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5t積載10尺 5MT リヤWタイヤ キーレス EHS 電動格納ミラー CBF-SQ2F24

    本体価格
    221.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5t平ボディー オートマ ETC ABS エアコン エアバック キーレス 左電動格納ミラー ワンオーナー 普通免許

    本体価格
    123万円

  • 日産 アトラス バイク運搬車・普通免許対応 ・1.5t平・低床 バイク運搬車 普通免許対応 1.5t積 低床 Wタイヤ 坂道発進補助装置 左電格ミラー ETC 荷台内寸 L3120 W1606 H196 3ペダル 5MT

    本体価格
    289.3万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート スーパーロー マニュアル ガソリン 9尺 1.5トン

    本体価格
    90万円

  • 日産 アトラス ダンプ 0.5t吊りクレーン付 ガソリン車/5速MT車/TADANOゼロハンクレーン付/最大積載量1400kg/車検・令和8年10月

    本体価格
    88万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 2トン 6MT

    本体価格
    145万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー オートマ 普通免許 車両総重量3295kg

    本体価格
    134.8万円

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    本体価格
    118万円

関東
230
185.2万円
関西
105
165.1万円
東海
92
231.3万円
北海道
26
201.3万円
九州
44
184.4万円
東北
32
190.8万円
北陸・甲信越
15
238.4万円
中国
4
146.9万円
四国
10
171.7万円
地域別台数
関東
107
79.9万円
関西
29
76.5万円
東海
84
79.2万円
北海道
26
78.7万円
九州
86
86万円
東北
41
80.5万円
北陸・甲信越
46
82.7万円
中国
31
79.8万円
四国
13
78.7万円

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アトラスとN-BOXスラッシュのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   ホンダ  N-BOXスラッシュ
--- 新車時価格 132万円195.6万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
1600~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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