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アトラスとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   マツダ  ファミリアバン
VS
29.8万円594万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円183万円
ファミリアバンの相場表を見る
470 中古車掲載台数 55
  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー パネルバン フルスーパーロー Wタイヤ オートマ ABS D席エアバック 集中ドア 左側電動格納ミラー バックモニター 荷箱ラシングレール1段 1400Kg積載

    本体価格
    109万円

  • 日産 アトラス キャンピングカー 

    本体価格
    279万円

  • 日産 アトラス 平ボディ 4WD 積載量1550キロ AT 内寸 長312cm幅162cm高49cm

    本体価格
    349.9万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート スーパーロー スーパーロー 低床 Wタイヤ 三方開き F5速 ABS D席エアバッグ 集中ドア キーレス 左電格ミラー 荷台板張り 車両総重量3275Kg 1500Kg積載

    本体価格
    152万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー 1.25t積載ロング 5MT  リヤヒーター付 車両総重量3380Kg

    本体価格
    170.8万円

  • 日産 アトラス 3.0D 2t 低床 3方開 D-Turbo

    本体価格
    205万円

  • 日産 アトラス 1.25t積載 パネルバン ハネ上ゲート 内寸 長307 幅164 高186 2段ラッシングレール 電動ミラー バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー 新明和製600Kg垂直ゲート オートマ リヤヒーター ナビ キーレス ドラレコ 4ナンバー 夏&冬タイヤ2セット 型式:CBF-SQ2F24

    本体価格
    271.8万円

  • 日産 アトラス 平ボディ 平ボディ/リアシングルタイヤ/荷台床板張り/3ペダル5速MT/ガソリン/車検R8年9月まで/3人乗り/3方開/エアコン/PS/PW/エアバッグ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5t積載10尺 ワンオーナー ETC キーレス ドラレコ 電動格納ミラー 整備記録簿  型式:CBF-SQ2F24 車体寸法 L:469 W:169 荷台寸法 L:311 W:162

    本体価格
    161.8万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ワンオーナー/オーディオ/AM/FM/前方ドライブレコーダー/純正フロアマット/純正ドアバイザー/ヘッドライトレベライザー/100V充電/禁煙車

    本体価格
    51.8万円

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    44.8万円

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    本体価格
    165万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    78.1万円

関東
195
195.6万円
関西
88
167.9万円
東海
71
213.1万円
北海道
23
222.5万円
九州
42
185.9万円
東北
25
191.5万円
北陸・甲信越
15
251.8万円
中国
1
134.8万円
四国
10
175.3万円
地域別台数
関東
9
77.2万円
関西
13
61.5万円
東海
2
19.9万円
北海道
4
57.1万円
九州
6
88.5万円
東北
4
62.4万円
北陸・甲信越
9
139.7万円
中国
5
91.7万円
四国
3
85.3万円

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アトラスとファミリアバンのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   マツダ  ファミリアバン
--- 新車時価格 159.3万円233.4万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1600~5200 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 73~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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