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アトラスとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

日産  アトラス   三菱  エクリプスクロス
VS
29.8万円528万円
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中古車相場 139万円385万円
エクリプスクロスの相場表を見る
459 中古車掲載台数 383
  • 日産 アトラス 1.25t パネルバン 4WD バックカメラ ETC トラック

    本体価格
    199万円

  • 日産 アトラス 1.55t 低床 10尺 内寸-長311x幅161x高37

    本体価格
    応談

  • 日産 アトラス キッチンカー オーニング 外部電源 電源コード 換気扇 オーニング カウンター 作業台 2槽シンク 給排水タンク LED照明 コンセント×2 冷蔵冷凍庫 冷凍ストッカー 網戸 バックカメラ キーレス

    本体価格
    238万円

  • 日産 アトラス キッチンカー 新規製作車両 新品厨房設備 換気扇 200L給排水システム

    本体価格
    318万円

  • 日産 アトラス 平ボディ-2t ワイドセミロング 全低床 

    本体価格
    385万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 1.55t積載10尺 5MT 4ナンバー 型式:2RG-AHR88A キーレス 4ナンバー 車両総重量3805Kg 車体寸法 L:469 W:169 H:197 荷台寸法 L:312 W:162

    本体価格
    298.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 ロング スーパーロー DX パワーウィンドウ  1.5t AT車

    本体価格
    72万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 平ボディ トラック 1.5トン積載! 低床! テイショウ ディーゼルターボ! 全長4690 幅1690 荷台寸法3100 1600 5MT! 三方開き!

    本体価格
    92万円

  • 日産 アトラス パネルバン 移動販売車 

    本体価格
    224万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5t積載10尺 ワンオーナー ETC キーレス ドラレコ 電動格納ミラー 整備記録簿  型式:CBF-SQ2F24 車体寸法 L:469 W:169 荷台寸法 L:311 W:162

    本体価格
    161.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    219.3万円

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    186.9万円

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    本体価格
    184万円

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    本体価格
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    本体価格
    230.9万円

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    本体価格
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  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ TV LEDヘッドランプ 電動リアゲート アルミホイール スマートキー

    本体価格
    269.9万円

関東
187
195.4万円
関西
84
173.7万円
東海
73
215.5万円
北海道
25
221.8万円
九州
40
188.6万円
東北
26
191.6万円
北陸・甲信越
14
255.1万円
中国
1
134.8万円
四国
9
177.6万円
地域別台数
関東
103
273.6万円
関西
58
303.3万円
東海
87
267.3万円
北海道
20
281.4万円
九州
30
275.8万円
東北
33
281.4万円
北陸・甲信越
26
246.9万円
中国
17
251.8万円
四国
9
278.8万円

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アトラスとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   三菱  エクリプスクロス
--- 新車時価格 253.1万円465.1万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
1600~5200 排気量(cc) 1498~2359
--- 最高出力(馬力) 128~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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