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アトラスとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとeKクロスの中古車情報を比較する

日産  アトラス   三菱  eKクロス
VS
29.8万円635万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 46.2万円192万円
eKクロスの相場表を見る
424 中古車掲載台数 370
  • 日産 アトラス 1.4t平 4WD 4ナンバー

    本体価格
    228万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 1.5トン 標準 平 全低床 MT 荷寸308-160-38

    本体価格
    154万円

  • 日産 アトラス 2.0 ロング スーパーロー DX 1.5tロング 幌付 総重量3185キログラム

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 ロング スーパーロー DX 1・5t・A/C・P/S・P/W

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー ラジオポータブルナビフォグランプキーレス

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 アトラス 1.3t幌付き平 総重量2925kg 普通免許証 幌車 オートマ エアバック

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 アトラス 平ボディ 積載2t スーパーロー 総重量4215kg ドラレコ

    本体価格
    269万円

  • 日産 アトラス AT 2トン ロング 平ボディ AT 2t ロング 荷台板張 荷台塗装済み

    本体価格
    178万円

  • 日産 アトラス 平ボディー 積載1.5t 総重量3.5t未 キーレス 左電動格納ミラー

    本体価格
    168万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー DX 5速MT エアコン パワステ パワーウィンド

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロス 660 G 三菱認定保証 フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    97.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G シートヒーター キーフリー

    本体価格
    93.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 9型ナビ バックカメラ ドラレコ ターボ

    本体価格
    114.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 純正CDチューナー アラウンドビューモニタ

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム 

    本体価格
    154.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ハンドルヒーター シートヒーター

    本体価格
    157.8万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    89万円

  • 三菱 eKクロス 660 T DVD再生 USB Bluetooth

    本体価格
    88.3万円

関東
164
175.6万円
関西
81
174.8万円
東海
66
226.1万円
北海道
18
216.9万円
九州
43
164.9万円
東北
30
189.4万円
北陸・甲信越
12
179.2万円
中国
1
176万円
四国
9
224.1万円
地域別台数
関東
90
121.7万円
関西
47
132万円
東海
51
140.8万円
北海道
24
144.5万円
九州
55
124.2万円
東北
41
134万円
北陸・甲信越
32
131.9万円
中国
20
134.6万円
四国
10
111.1万円

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アトラスとeKクロスのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   三菱  eKクロス
--- 新車時価格 141.5万円206万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1600~5200 排気量(cc) 659
--- 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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