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C-HRとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとeKクロスの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  eKクロス
VS
85万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 39.2万円183.8万円
eKクロスの相場表を見る
2625 中古車掲載台数 327
  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 1年保証付 ローン2.4パーセント 禁煙車

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T トヨタセーフティセンス 全周囲カメラ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ Tコネクトナビ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正フルエアロ 純正9型ナビ ETC

    本体価格
    137.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/モデリスタエアロ/DAナビ

    本体価格
    240.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII ワンオーナー/TRD/純正ナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    269.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ETC ドライブレコーダ

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 後期型 純正8型DA 全周囲M 前後ドラレコ

    本体価格
    243.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G レーンキープアシスト DVD再生 ドラレコ

    本体価格
    181.8万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    122.5万円

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    74.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ワンオーナー

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    97万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ LEDライト

    本体価格
    115.4万円

  • 三菱 eKクロス 660 T SDナビ 衝突軽減装置 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    79.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ナビエアコンキーレスシートヒーターABS

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション e-Assist 全方位 社外ナビ シートヒーター

    本体価格
    113.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 展示拠点 高野口

    本体価格
    133.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 社外ナビLEDヘッドライトBT DVD フォグ

    本体価格
    105.1万円

関東
599
195.3万円
関西
287
193.9万円
東海
507
195.5万円
北海道
93
213.8万円
九州
451
196万円
東北
198
202.1万円
北陸・甲信越
178
192万円
中国
208
195.7万円
四国
104
201.9万円
地域別台数
関東
76
110.5万円
関西
40
122.6万円
東海
35
116.7万円
北海道
28
130.8万円
九州
44
111.2万円
東北
40
129.6万円
北陸・甲信越
25
121.7万円
中国
26
126.7万円
四国
13
111.9万円

C-HRの中古車を探す

eKクロスの中古車を探す

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C-HRとeKクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  eKクロス
229万円315.5万円 新車時価格 141.5万円206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1196~1797 排気量(cc) 659
98~116 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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