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TTロードスターとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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TTロードスターとコンドルの中古車情報を比較する

アウディ  TTロードスター   日産  コンドル
VS
39万円629万円
TTロードスターの相場表を見る
中古車相場 100万円451万円
コンドルの相場表を見る
43 中古車掲載台数 38
  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    249万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    99万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 同色全塗装済  ハーフレザーシート

    本体価格
    68万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 FARRADA20AW KW車高調

    本体価格
    378万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI レザーPKG・ボディーコーティング済

    本体価格
    84.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKGアドバンスト フルセグ

    本体価格
    300.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 赤革 シートヒーター ETC Bluetooth

    本体価格
    119万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI ディスチャージ ナビETCオートリアウィング

    本体価格
    70万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Sライン/マトリクス/Bカメラ/認定中古車

    本体価格
    312.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD バーチャルC OP19AW リヤウィング

    本体価格
    298.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング アルミウイング DPF無しマフラー

    本体価格
    268万円

  • 日産 コンドル 増トン ダンプ 深ダンプ 下開き DPF無しマフラー 積載7900k

    本体価格
    348万円

  • 日産 コンドル 3トン積載 

    本体価格
    139万円

  • 日産 コンドル クレーン 4段 

    本体価格
    459.8万円

  • 日産 コンドル 増トン ヒアブ グラップルクレーン ベッド DPF無しマフラー 積載6500k

    本体価格
    478万円

  • 日産 コンドル 4.8 高床 ディーゼル 0.5tバランスボディ清掃車 P-ゲート

    本体価格
    100万円

  • 日産 コンドル 後2軸 増トン クレーン付平ボディ 

    本体価格
    応談

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 平ボディ ベッド ステンレスボディ 5方開 DPF無しマフラー

    本体価格
    398万円

  • 日産 コンドル 4トン 4段クレーン ラジコン セルフ ロングジャッキ ベッド DPF無しマフラー

    本体価格
    338万円

  • 日産 コンドル 4トン 3段クレーン ラジコン セルフ ロングジャッキ

    本体価格
    348万円

関東
15
194.9万円
関西
10
242.2万円
東海
3
129.6万円
北海道
3
168万円
九州
1
39万円
東北
3
453.5万円
北陸・甲信越
2
174.5万円
中国
3
132.3万円
四国
3
261.4万円
地域別台数
関東
6
356.3万円
関西
4
356.4万円
東海
2
154万円
北海道
18
345.1万円
九州
6
184.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
198万円
四国
0
---

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TTロードスターとコンドルのカタログ情報を比較する

アウディ  TTロードスター   日産  コンドル
605万円729万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ トラック
4180×1830×1360  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1984 排気量(cc) 2000~5200
230 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではTTロードスターの中古車は43台、コンドルの中古車は38台掲載しています。
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