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Q3とADを比較! - みんなの比較車種

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Q3とADの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   日産  AD
VS
61万円538万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 13.9万円170万円
ADの相場表を見る
273 中古車掲載台数 225
  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 全周囲カメラ クルコン 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    339万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 純正10.1型ナビ 全方位 追従クルコン

    本体価格
    359.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスP

    本体価格
    435万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ラグジュアリーPK 認定中古車

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 18AW LEDヘッドライト サラウンドカメラ

    本体価格
    295万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニアシスタンスP プラスP パーシャ

    本体価格
    508万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスP

    本体価格
    465万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD C&P/TV/プラスP/プライバシー

    本体価格
    538万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD 純ナビ 純18AW ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    96.8万円

  • アウディ Q3 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD デモカー認定中古Sラインスマホ接続プラスP

    本体価格
    528.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 AD 1.5 VE 消耗品新品交換済 不具合無 整備1年保証付

    本体価格
    120.2万円

  • 日産 AD 1.5 DX ディスプレイオーディオ バックカメラ付き

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE エアコンクーラー キーレス フロアマット

    本体価格
    170万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス Tチェーン式 ETC

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE フル装備・ETC・キーレス・ワンオーナー車

    本体価格
    43万円

  • 日産 AD 1.5 VE 衝突被害軽減ブレーキ 踏間違防止アシスト

    本体価格
    124万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    116.2万円

  • 日産 AD 1.5 VE 禁煙車 元社用車

    本体価格
    103万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 4WD 1年保証 修復歴あり ETC

    本体価格
    30万円

  • 日産 AD 1.5 DX 

    本体価格
    26.2万円

関東
107
332.3万円
関西
46
310.9万円
東海
38
350.7万円
北海道
22
203.8万円
九州
15
273.7万円
東北
12
306.8万円
北陸・甲信越
18
277.5万円
中国
11
363.8万円
四国
4
271.7万円
地域別台数
関東
63
61.2万円
関西
54
82万円
東海
30
43.6万円
北海道
11
53.5万円
九州
18
61.1万円
東北
22
69.9万円
北陸・甲信越
11
46.5万円
中国
11
104.6万円
四国
5
60.2万円

Q3の中古車を探す

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Q3とADのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   日産  AD
438万円582万円 新車時価格 121.8万円215.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1497~1968 排気量(cc) 1240~1597
150~193 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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