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ADとテスタロッサを比較! - みんなの比較車種

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日産  AD   フェラーリ  テスタロッサ
VS
13.9万円170万円
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中古車相場 ---
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241 中古車掲載台数 9
  • 日産 AD 1.5 VE 衝突被害軽減 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    50万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    23.5万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 100V電源コンセント/オーディオ/ETC

    本体価格
    63万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    128万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD ETC・キーレス・オートウインド・4WD

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 4WD 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • 日産 AD 1.5 VE エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    2070万円

関東
65
64.8万円
関西
62
87.5万円
東海
29
51.5万円
北海道
13
52.4万円
九州
19
47.7万円
東北
25
80.2万円
北陸・甲信越
12
44.4万円
中国
13
100.4万円
四国
3
42.8万円
地域別台数
関東
2
---
関西
4
7800万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2070万円
四国
0
---

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テスタロッサの中古車を探す

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ADとテスタロッサのカタログ情報を比較する

日産  AD   フェラーリ  テスタロッサ
121.8万円215.8万円 新車時価格 2580万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1970×1160
1240~1597 排気量(cc) 4943
90~113 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

12気筒エンジン搭載のフラッグシップモデル

フェラーリの12気筒フラッグシップモデルであるテスタロッサのデビューは1984(S59)年のこと。スーパーカーブームで一世を風靡したBB(ベルリネッタボクサー)シリーズの後継として誕生した2シーターの超高級大型ミッドシップクーペだ。テスタロッサとはイタリア語で赤い頭を意味し、いにしえの12気筒フェラーリのエンジンヘッドカバーが赤い結晶塗装で仕上げられていたことに由来する。V型180度エンジンをはじめ、基本的なコンポーネンツはBB用を発展させたもの。ラジエターをドア後ろに配置するという大胆なレイアウトが生みだした独特なサイドシルエットが個性を際立たせている。デザインを担当したのは、もちろんピニンファリーナだった。いくつかの小改良を重ねて1991(H3)年まで生産され、テスタロッサをさらに進化させた512TRシリーズへバトンタッチした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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