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ADとオッティを比較! - みんなの比較車種

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ADとオッティの中古車情報を比較する

日産  AD   日産  オッティ
VS
17.9万円190万円
ADの相場表を見る
中古車相場 1万円55万円
オッティの相場表を見る
200 中古車掲載台数 171
  • 日産 AD 1.2 VE キーレス Pウインド Tミングチェーン

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE バックカメラ ETC ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    41万円

  • 日産 AD 1.5 VE ETC エアコンクーラー パワステ キーレス パワーウィンドウ CVT

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 純正Mナビ バックモニター エマブレ

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 AD 1.2 VE パワーウインド

    本体価格
    42万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    19万円

  • 日産 AD 1.5 DX 運転席 助手席エアバッグ 日産純正メモリーナビ バックカメラ 元試乗車 禁煙車

    本体価格
    139万円

  • 日産 AD 1.5 VE フルセグ/ナビ/ETC/キーレス/Bluetooth

    本体価格
    34万円

  • 日産 AD 1.5 VE ナビ Bカメラ ETC ドラレコ エマブレ 車線逸脱防止警報 横滑り防止装置 接近警報 リモコンキー オートライト ドリンクホルダー 可倒式リヤシート 広大なグローブボックス パンク修理キット エアバッグ

    本体価格
    136.4万円

  • 日産 AD 1.5 VE 元社有車 バックモニター 日産オリジナルナビ ETC リモコンキー 純正前+室内ドラレコ

    本体価格
    137.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 オッティ 660 M 純正ナビ TV ETC 片側パワースライドドア グレードM

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 オッティ 660 E Tベルト交換済み

    本体価格
    18万円

  • 日産 オッティ 660 RS 純正エアロ ベンチシート 純正キーレス 純正HID 13AW ETC ナビ DTV DVD CD ドアバイザー 走行43400KM

    本体価格
    35万円

  • 日産 オッティ 660 S 5MT キーレス

    本体価格
    23万円

  • 日産 オッティ 660 S CDデッキ 電動格納ミラー プライバシーガラス 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    29万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレス ETC

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 走行6.7万Km ワンオーナー車

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 5MT 禁煙車 CD USB再生 13インチAW

    本体価格
    27.1万円

  • 日産 オッティ 660 RS キーレスエントリー プライバシーガラス ドアバイザー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ Wエアバック ABS HIDヘッドライト 純正CDデッキ ETC

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速マニュアル車・シートカバー・H22年式

    本体価格
    14万円

関東
66
76万円
関西
43
82.2万円
東海
15
32.9万円
北海道
19
67.2万円
九州
16
60.4万円
東北
23
75.7万円
北陸・甲信越
12
42.1万円
中国
5
37.4万円
四国
1
48万円
地域別台数
関東
64
23.6万円
関西
26
18.3万円
東海
10
17.8万円
北海道
7
19.3万円
九州
21
20.4万円
東北
17
28.5万円
北陸・甲信越
11
24.5万円
中国
7
24.8万円
四国
8
20.4万円

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ADとオッティのカタログ情報を比較する

日産  AD   日産  オッティ
121.8万円218.2万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1240~1597 排気量(cc) 657
90~113 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 15.2~23km/L

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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