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クロストレックとADを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   日産  AD
VS
195.9万円417.8万円
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中古車相場 7.5万円190万円
ADの相場表を見る
240 中古車掲載台数 231
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ機能 全周囲カメラ タイヤ新品

    本体価格
    264万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド アイサイト・全方位カメラ・TV・ETC

    本体価格
    289万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 全周囲カメラ 11.6型DA シートヒーター

    本体価格
    253万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ・ETC・Rカメラ/17インチアルミ

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD アイサイト搭載 11.6インメーカーナビ

    本体価格
    266.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    316.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 県外仕入 禁煙車 11.6インチディスプレイ

    本体価格
    301.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチナビ バックカメラ アイサイト

    本体価格
    267.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド スマートキー LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    287万円

ピックアップ中古車
  • 日産 AD SV 車検1年 1年保証 修復歴なし ETC

    本体価格
    24万円

  • 日産 AD 1.5 DX 

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    29.9万円

  • 日産 AD 1.2 VE キーレス 100V電源 修復歴無 レンタアップ

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  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 4WD

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    34万円

  • 日産 AD 1.5 VE インテリジェントキー

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    128万円

  • 日産 AD 1.5 VE 法人1オーナー 記録簿24枚 ナビ TV ETC 4AT

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    22万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

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  • 日産 AD 1.6 VE 4WD メモリ―ナビ・バックモニター・ドラレコ

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD ワンオーナー エアコン パワステ 4WD

    本体価格
    37.8万円

関東
76
290.3万円
関西
22
303.1万円
東海
35
282.6万円
北海道
21
286万円
九州
28
293.3万円
東北
14
277.9万円
北陸・甲信越
30
291.1万円
中国
13
286.4万円
四国
1
287.9万円
地域別台数
関東
64
55万円
関西
52
75.2万円
東海
31
40.3万円
北海道
13
69.3万円
九州
21
65.1万円
東北
23
62.9万円
北陸・甲信越
13
45.4万円
中国
9
88.2万円
四国
5
56.7万円

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クロストレックとADのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   日産  AD
266.2万円405.4万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1995~2498 排気量(cc) 1240~1597
145~160 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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