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ADとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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ADとアルトワークスの中古車情報を比較する

日産  AD   スズキ  アルトワークス
VS
17.9万円190万円
ADの相場表を見る
中古車相場 14万円240万円
アルトワークスの相場表を見る
225 中古車掲載台数 107
  • 日産 AD 1.5 VE 電動格納式ドアミラー・キーレスキー・ETC・Fパワーウィンドウ

    本体価格
    45万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ レーンアシスト Bluetooth USB AUX シートヒーター ETC キーレス PW 横滑り防止装置 トラクションコントロール ドライブレコーダー

    本体価格
    127.8万円

  • 日産 AD 1.5 エキスパート GX 純正メモリーナビ フルセグ アラビュー バックカメラ ナビ連動前後ドラレコ ETC2.0 インテリキー アイドリングストップ USBソケット 100Vコンセント

    本体価格
    99万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス PW ETC AC100V電源

    本体価格
    39万円

  • 日産 AD 1.5 VE ETC エアコンクーラー パワステ キーレス パワーウィンドウ CVT

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    48万円

  • 日産 AD 1.5 VE 社外ナビ/ETC/キーレス

    本体価格
    24.2万円

  • 日産 AD VE社外ナビ&地デジ車検付き 

    本体価格
    48万円

  • 日産 AD 1.5 VE ETC・100Vコンセント・キーレス・電動格納

    本体価格
    69.7万円

  • 日産 AD 1.5 VE パワーウインドウ 電動格納ミラー 100V電源 助手席テーブル キーレス

    本体価格
    43万円

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  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. 

    本体価格
    75万円

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    129万円

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    本体価格
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    本体価格
    47万円

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    本体価格
    応談

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    145万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/X 

    本体価格
    183.5万円

関東
64
46万円
関西
54
79万円
東海
24
54.9万円
北海道
15
63.9万円
九州
12
57.7万円
東北
20
72.5万円
北陸・甲信越
22
53.4万円
中国
7
60万円
四国
7
38.8万円
地域別台数
関東
20
74.2万円
関西
20
93.2万円
東海
10
57.7万円
北海道
3
42万円
九州
21
63.5万円
東北
9
70.4万円
北陸・甲信越
9
73万円
中国
8
54万円
四国
7
91万円

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ADとアルトワークスのカタログ情報を比較する

日産  AD   スズキ  アルトワークス
121.8万円218.2万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
1240~1597 排気量(cc) 657~658
90~113 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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