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ハスラーとADを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   日産  AD
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 13.9万円170万円
ADの相場表を見る
8815 中古車掲載台数 239
  • スズキ ハスラー 660 G シートヒーター ワンオーナー

    本体価格
    87.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティーサポート装備

    本体価格
    138.2万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD 特別仕様車 4WD メーカー9インチナビ

    本体価格
    153.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    75.9万円

  • スズキ ハスラー 660 FリミテッドII ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    106.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    132.6万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD CDオーディオ/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    125万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    72万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 新車/全方位ナビ+ドラレコ+マット+バイザー

    本体価格
    188.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD 社外ナビ ドラレコ 前席シートヒーター

    本体価格
    214.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 AD 1.5 VE 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • 日産 AD 1.5 VE フル装備・ETC・キーレス・ワンオーナー車

    本体価格
    43万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD ナビ キーレス オートマ 電動格納ミラー

    本体価格
    50.6万円

  • 日産 AD 1.5 DX エマージェンシーブレーキ

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    109.8万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 当社社用車 車線逸脱警報 シートヒーター

    本体価格
    132万円

  • 日産 AD 1.5 DX キーレス・ETC

    本体価格
    43万円

  • 日産 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ ETC キーレス

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 AD 1.5SV キーレスキー 100V電源付 ETC 電格ミラー

    本体価格
    49万円

  • 日産 AD 1.5 VE ETC キーレス 車検R7/1

    本体価格
    47万円

  • 日産 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ 元社用車

    本体価格
    145万円

関東
1809
127.7万円
関西
1178
132.4万円
東海
1196
128.1万円
北海道
699
141万円
九州
1362
124.8万円
東北
878
136.5万円
北陸・甲信越
625
131.5万円
中国
693
130.6万円
四国
375
126.2万円
地域別台数
関東
63
63.4万円
関西
61
87.8万円
東海
29
51.5万円
北海道
13
52.4万円
九州
19
47.7万円
東北
26
79.8万円
北陸・甲信越
13
45.3万円
中国
12
100.7万円
四国
3
42.8万円

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ハスラーとADのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  AD
128万円197.2万円 新車時価格 121.8万円215.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
657~658 排気量(cc) 1240~1597
49~64 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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