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ハスラーとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ホンダ  パートナー
VS
22.8万円316.9万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円250万円
パートナーの相場表を見る
5964 中古車掲載台数 5
  • スズキ ハスラー 660 G 衝突被害軽減ブレーキ ナビ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 純正ナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    97万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 4WD 全方位モニター付きナビ 登録済み未使用車

    本体価格
    208万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減B アイドリングS

    本体価格
    131.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G シートヒーター/スマートキー2本/アルミ

    本体価格
    38.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 4WD 本州仕入 衝突軽減ブレーキ カーナビTV

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 保証書/社外 HDDナビ/衝突安全装置/シート

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ ハスラー 660 J 禁煙車/ワンオーナー/社外ナビ/ETC

    本体価格
    116.7万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 純正ナビBカメラTV衝突軽減HID半革シート

    本体価格
    58.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.6 GL 4WD 車高調 ワンオフマフラー

    本体価格
    43万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 4WD 全席パワーウインドウ/禁煙車/アルミ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ パートナー タイプR仕様 5速MT・B18Cエンジン換装 シビック顔 4輪ヂスクブレーキ化 車高調

    本体価格
    250万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 絶滅危惧種・YouTube紹介動画有

    本体価格
    66.6万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL バン ナビ 地デジTV キーレス 電動ミラー

    本体価格
    42万円

関東
1161
112.3万円
関西
763
116.6万円
東海
822
120.3万円
北海道
459
129.1万円
九州
969
115.8万円
東北
661
127.3万円
北陸・甲信越
437
116.8万円
中国
461
117.5万円
四国
231
117.2万円
地域別台数
関東
2
54.3万円
関西
0
---
東海
1
250万円
北海道
0
---
九州
1
43万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
19.8万円

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ハスラーとパートナーのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  パートナー
128万円183.4万円 新車時価格 139.2万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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