日産 AD | トヨタ ランドクルーザー80 | |
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VS | ||
13万円~165万円
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中古車相場 |
139万円~777万円
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276台 | 中古車掲載台数 | 242台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 AD | トヨタ ランドクルーザー80 | |
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121.8万円~215.8万円 | 新車時価格 | 207万円~431.9万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4395×1695×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4970×1900×1900 他 |
1240~1597 | 排気量(cc) | 3955~4476 |
90~113 | 最高出力(馬力) | 135~215 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名、8名 |
13~16.2km/L | 10.15モード燃費 | 5.7~6.1km/L |
便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12) |
解説 |
乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10) |
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