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ADとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ADとルーテシアの中古車情報を比較する

日産  AD   ルノー  ルーテシア
VS
9.9万円152.9万円
ADの相場表を見る
中古車相場 9.8万円333万円
ルーテシアの相場表を見る
196 中古車掲載台数 182
  • 日産 AD 1.5 DX 商用バン 4AT キーレス

    本体価格
    43万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    58万円

  • 日産 AD 1.5 VE ETC キーレス 車検R7/1

    本体価格
    47万円

  • 日産 AD 1.5 VE エアコン エアバック ABS ETC

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    58.3万円

  • 日産 AD 1.5 DX 100VコンセントETC 電格ミラー キーレス

    本体価格
    28万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD メモリーナビ キーレス バックカメラ ETC

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    35万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    20万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    188.3万円

  • ルノー ルーテシア ゼン ETC2.0 前後ドラレコ プッシュスターター

    本体価格
    99.9万円

  • ルノー ルーテシア イーテック ハイブリッド レザーパック 新車保証継承 前後ドラレコ ETC 革シート

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    218万円

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    本体価格
    60.8万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 1.2リッターターボ Bluetooth

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    75万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 社外マフラ- K&Nエアクリ AIRTEC製パイプ

    本体価格
    128万円

  • ルノー ルーテシア インテンス HDDナビ+地デジTV+Bカメラ/ETC/カードキー

    本体価格
    69.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ACC Bカメラ Carplay 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    193.8万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 後期 フルセグナビ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    89万円

関東
44
50.1万円
関西
40
66.5万円
東海
24
25.9万円
北海道
18
41.5万円
九州
21
52.1万円
東北
27
46.9万円
北陸・甲信越
10
52.5万円
中国
2
19.9万円
四国
10
39.8万円
地域別台数
関東
78
113.6万円
関西
24
119.5万円
東海
30
149.2万円
北海道
8
129.8万円
九州
13
104.2万円
東北
11
105.4万円
北陸・甲信越
4
102.7万円
中国
9
169.8万円
四国
5
108.5万円

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ADとルーテシアのカタログ情報を比較する

日産  AD   ルノー  ルーテシア
121.8万円215.8万円 新車時価格 236.9万円384万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1240~1597 排気量(cc) 1333~1597
90~113 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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