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ポロとADを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   日産  AD
VS
14.8万円418万円
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中古車相場 13.9万円170万円
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734 中古車掲載台数 232
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    本体価格
    76.8万円

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    165万円

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    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン VW認定中古車

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    100万円

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関東
274
187.9万円
関西
114
160.9万円
東海
119
167.3万円
北海道
21
103.7万円
九州
64
152.3万円
東北
51
143.1万円
北陸・甲信越
49
131.5万円
中国
31
156.3万円
四国
11
101.1万円
地域別台数
関東
63
64.3万円
関西
59
87万円
東海
30
51万円
北海道
12
52.6万円
九州
19
47.7万円
東北
22
73.3万円
北陸・甲信越
12
44.4万円
中国
12
105.9万円
四国
3
42.8万円

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ポロとADのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   日産  AD
209.8万円486.5万円 新車時価格 121.8万円215.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
999~1984 排気量(cc) 1240~1597
95~207 最高出力(馬力) 90~113
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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