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ザ・ビートルとADを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   日産  AD
VS
21万円418万円
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中古車相場 13万円165万円
ADの相場表を見る
495 中古車掲載台数 274
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純ナビ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    104万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ワンオーナー純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    83.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブロッサム 限定車 限定150台 黒&赤コンビシート

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ キーレス・パワステ・シートヒーター

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ドライブレコーダー

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革シート 純正ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    123.4万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 300台限定車アラウンドビュー専用アルミ

    本体価格
    229.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 国内最終モデル ツートンレザー 認定中古車

    本体価格
    331万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 認定中古車禁煙車純正ナビバックカメラ装備

    本体価格
    302万円

ピックアップ中古車
  • 日産 AD 1.5 VE メモリーナビ・フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • 日産 AD 1.5 VE ワンオーナー 5人乗り ETC キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 AD 1.5 DX キーレス・ETC

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    43万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス ナビ TV Tチェーン式 電格D

    本体価格
    14.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE 2WD

    本体価格
    56.3万円

  • 日産 AD 1.5 VE メモリーナビ/バックカメラ/試乗車

    本体価格
    129万円

  • 日産 AD 1.5 DX 100VコンセントETC 電格ミラー キーレス

    本体価格
    28万円

  • 日産 AD 1.5 VE 純正ナビ バックモニター 前後ドラレコ

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    128万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE エマブレ プライバシーガラス リヤカメラ

    本体価格
    126万円

関東
142
160.2万円
関西
63
147万円
東海
88
139.3万円
北海道
20
102.4万円
九州
75
140万円
東北
29
137.2万円
北陸・甲信越
26
123.5万円
中国
31
135.3万円
四国
21
108.5万円
地域別台数
関東
53
60.7万円
関西
72
91万円
東海
42
75.2万円
北海道
14
51.8万円
九州
29
62.2万円
東北
32
80万円
北陸・甲信越
18
50万円
中国
9
61.2万円
四国
5
38.2万円

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ザ・ビートルとADのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   日産  AD
229.9万円405.5万円 新車時価格 121.8万円215.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1197~1984 排気量(cc) 1240~1597
105~211 最高出力(馬力) 90~113
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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