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タフトとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   日産  ADエキスパート
VS
72.3万円218万円
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中古車相場 27.8万円69.8万円
ADエキスパートの相場表を見る
4796 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ タフト 660 Xターボ ターボ/安全装置/スカイルーフ/スマキー/

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X ガラスルーフ LED前ライト バックカメラ 電動パーキングブレーキ オートライト プッシュボタンスターター オート格納式ドアミラー 運転席シートリフター コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車

    本体価格
    153.2万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 バックカメラ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー サンルーフ CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    122.8万円

  • ダイハツ タフト Gターボ 

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ タフト 660 X 社外メモリナビ スマートアシスト

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ  バックカメラ スマートキー ETC シートヒーター LEDヘッドライト パーキングセンサー AT誤発進抑制装置

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 安全装置 電動パーキング プッシュスタート

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ スマートキー 衝突軽減ブレーキシステム 横滑り防止装置 LED  禁煙車 セキュリティアラーム  パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    129.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX ルーフキャリア ナビ フルセグTV ドライブレコーダー スマートキー 記録簿付

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD メモリーナビ ETC スマートキー

    本体価格
    29.8万円

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    35.9万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX 電格ミラー/ドライブレコーダー

    本体価格
    37.6万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX パワーウインドウ・ETC・電動格納ミラー・リモコンキー

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 

    本体価格
    41万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS ETC 社外ナビ地デジ 1年保証距離無制限保証

    本体価格
    34.8万円

関東
1093
143.6万円
関西
534
144万円
東海
836
145.1万円
北海道
276
162.5万円
九州
717
144.9万円
東北
370
154.9万円
北陸・甲信越
330
147.1万円
中国
391
146.6万円
四国
249
139.7万円
地域別台数
関東
3
35.5万円
関西
4
36.1万円
東海
2
39.3万円
北海道
3
43.6万円
九州
2
55.9万円
東北
2
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タフトとADエキスパートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  ADエキスパート
132万円188.7万円 新車時価格 139.7万円197万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1498~1797
52~64 最高出力(馬力) 109~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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