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フリードとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   日産  ADエキスパート
VS
5.9万円535.5万円
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中古車相場 27.8万円69.8万円
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5530 中古車掲載台数 16
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリナビ・両側パワースライドドア

    本体価格
    190.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 前後純正ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 3/15まで!期 間 限 定で日本製前後ドラレコプレ ゼント!

    本体価格
    139万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング Rカメラ ワンセグ ETC ブルートゥース

    本体価格
    159万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車・ホンダセンシング・両側パワースライドドア・クルーズコントロール・オートエアコン・オートライト・ブラインドスポットモニター・リヤサンシェード・シートヒーター・前後クリアランスソナー

    本体価格
    304.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ワンオーナー/2WD/ガソリン車/両側電動スライドドア/フルセグTV/DVD/CD/Bluetooth/純正ナビゲーション/前後純正ドライブレコーダー/バックカメラ/ETC車載機/車内異臭なし

    本体価格
    63万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ前後ドラレコリアカメラ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー ギャザズ11.4ナビTV クリアランスソナー クルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 3列シート ウォークスルー CVT

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 メーカー9型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム BSM オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    353万円

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    本体価格
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  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    48.8万円

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    35万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD メモリーナビ ETC スマートキー

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    29.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX パワーウインドウ・ETC・電動格納ミラー・リモコンキー

    本体価格
    39.6万円

関東
1807
189.2万円
関西
925
215.6万円
東海
817
225.6万円
北海道
141
187.1万円
九州
779
202.3万円
東北
311
182.6万円
北陸・甲信越
339
220.2万円
中国
258
208.5万円
四国
153
205.1万円
地域別台数
関東
2
32.7万円
関西
5
34.8万円
東海
2
39.3万円
北海道
3
43.6万円
九州
2
55.9万円
東北
2
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  フリード   日産  ADエキスパート
250.8万円360.3万円 新車時価格 139.7万円197万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1496 排気量(cc) 1498~1797
106~118 最高出力(馬力) 109~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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