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ミニとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   日産  ADエキスパート
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 27.8万円69.8万円
ADエキスパートの相場表を見る
2998 中古車掲載台数 16
  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 認定中古車/FAVOREDトリム/Mパッケージ/ナビ/アップルカープレイ/アンドロイドオート/電動シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/ハーマンカードンスピーカー/ACC/ETC/18AW/全周囲カメラ

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT ナビ/ETC/プッシュスタート/前後ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    220万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア ナビ プッシュスタート 17インチアルミ

    本体価格
    105万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT ペッパーPKG レザーシートPKG 1オーナー シートヒーター  ACC 純正ナビ バックカメラ パーキングアシスト 前後PDC LEDヘッドライト オートライト ミラー型ETC 純正17インチAW コンフォートアクセス

    本体価格
    205.3万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT ナビ リアカメラ LEDヘッドライト 純正15インチホイール リアカメラ (スターライトブルー)

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT HDDナビ リヤカメラ ACC デジタルメーター

    本体価格
    199万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア 純正ナビ 純正アルミホイール ETC USB AUX Bluetooth クルーズコントロール AUTOエアコン キーレスエントリー パワーウインド Wエアバック パワステ

    本体価格
    85万円

  • ミニ ミニ インスパイアード バイ グッドウッド 正規ディーラー車 世界限定1000台 ダイアモンドブラック コノリーレザーシート

    本体価格
    267万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア ナビ ブルートゥース マルチメディア ETC バックカメラ アイドリングストップ ABS

    本体価格
    53.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 1オーナー ユニオンジャックテール 7速DCT スマートキー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 前後パークセンサー パーキングアシスト ドラレコ 全周リングLEDヘッドライト 5人乗り

    本体価格
    132万円

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    35万円

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    29.8万円

関東
1013
187.9万円
関西
538
162.2万円
東海
511
189.3万円
北海道
52
139.1万円
九州
337
182.4万円
東北
91
158.8万円
北陸・甲信越
145
188.7万円
中国
196
189.2万円
四国
115
173.5万円
地域別台数
関東
2
32.7万円
関西
5
34.8万円
東海
2
39.3万円
北海道
3
43.6万円
九州
2
55.9万円
東北
2
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとADエキスパートのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   日産  ADエキスパート
365万円620万円 新車時価格 139.7万円197万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1998 排気量(cc) 1498~1797
156~258 最高出力(馬力) 109~124
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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