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ジムニーとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   日産  ADエキスパート
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 27.8万円69.8万円
ADエキスパートの相場表を見る
4840 中古車掲載台数 16
  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 全塗装済/社外前後バンパー/ワンオフグリル/SJホイール/天張張替済/社外シートカバー/クリスタルヘッドライト/クリアパーツ

    本体価格
    90万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リアパーキングセンサー

    本体価格
    275万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD AIS評価点4.5点(内装B・外装B)・オープンカントリー・IPF・Bluetooth・禁煙・バックカメラ・ETC・シートヒーター・ドライブレコーダー2カメラ・記録簿

    本体価格
    138万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD ターボ 社外SDナビ/CD&フルセグTV 純正AW LEDヘッドライト スマートキー クルコン 前席シートヒーター オートライト 電動格納ミラー オートAC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    187.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD LEDヘッドライト/本革巻きステアリング

    本体価格
    282.1万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD 

    本体価格
    42万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正ディスプレイ シートヒーター 禁煙車 スマホ連動 クルコン 前後ドラレコ ETC DVD デュアルセンサーブレーキ 衝突軽減 LEDオートライト フォグランプ 純正フロアマット USB 寒冷地仕様

    本体価格
    226.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD アーミーグリーンオールペン済!リフトアッ

    本体価格
    85万円

  • スズキ ジムニー XG 7型 4WD AT車 

    本体価格
    79.2万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 走行3.9万km 4WD ターボ ハーフレザーシート シートヒーター キーレス フォグランプ ルーフレール 16インチAW

    本体価格
    62.8万円

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    37.6万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX CD AC PS PW スマートキー ABS エアーバック UVカットガラス ブレーキアシスト

    本体価格
    35万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    48.8万円

関東
1189
147.5万円
関西
531
164.5万円
東海
605
153.9万円
北海道
467
138.9万円
九州
681
151万円
東北
459
151.1万円
北陸・甲信越
417
151.3万円
中国
296
180.3万円
四国
195
149.2万円
地域別台数
関東
3
35.5万円
関西
4
36.1万円
東海
2
39.3万円
北海道
3
43.6万円
九州
2
55.9万円
東北
2
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとADエキスパートのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  ADエキスパート
145.8万円216万円 新車時価格 139.7万円197万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1498~1797
64 最高出力(馬力) 109~124
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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