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ピノとA1を比較! - みんなの比較車種

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ピノとA1の中古車情報を比較する

日産  ピノ   アウディ  A1
VS
4万円96.2万円
ピノの相場表を見る
中古車相場 29.8万円82.5万円
A1の相場表を見る
46 中古車掲載台数 24
  • 日産 ピノ 660 S 5速MT フルエアロ 車高調 14インチアルミホイール タコメーター エアクリーナー キーレス プライバシーガラス 電動格納ミラー フロアマット

    本体価格
    22.3万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン 社外ナビ 社外アルミ

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    8.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ・バックカメラ・LED・リボンタイヤ・ETC・ルーフキャリア・ローダウン

    本体価格
    28万円

  • 日産 ピノ 660 S 5-speed manual transmission・車検2年取渡・ABS・電動格納式ドアミラー・キーレス・フォグランプ・CDデッキ・電源ソケット・保証付・マニュアルトランスミッション車販売

    本体価格
    25.4万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ・TV・キーレス・社外13AW

    本体価格
    26万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    22万円

  • 日産 ピノ 660 S CD・エアコン付き

    本体価格
    35万円

  • 日産 ピノ 660 S 禁煙車 ナビ キーレスエントリー 衝突安全ボディ ETC ABS

    本体価格
    21万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A1 1.4 TFSI 

    本体価格
    35.8万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI ユーザー様買取車 サンルーフ HIDヘッドライト 純正HDDナビ・フルセグTV Bluetooth ETC 黒レザーシート シートヒーター キーレス スペアキーあり

    本体価格
    39万円

  • アウディ A1 世界限定 333台 新車並行車両 フロア6MT / クアトロ / 1390kg / 出力256PS / 最大トルク350Nm / 2リッター直列4気筒ターボ・エンジン / 0-100km/h 5.7MIN

    本体価格
    748万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド 

    本体価格
    53万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 

    本体価格
    60万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI プッシュスタート フルセグTV HDDナビ

    本体価格
    55万円

  • アウディ A1 クワトロ 世界限定333台

    本体価格
    応談

  • アウディ A1 1.4 TFSI 

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 純正ナビ フルセグTV キセノンヘッドライト 17インチAW オートエアコン キーレスエントリー ナビ&TV DVD再生 アイドリングストップ 横滑り防止 ETC フォグ

    本体価格
    35万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 

    本体価格
    59万円

関東
21
19.8万円
関西
3
12.5万円
東海
5
35.3万円
北海道
7
19.4万円
九州
5
22万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
25.5万円
中国
1
22万円
四国
2
16万円
地域別台数
関東
6
51.5万円
関西
3
64.9万円
東海
6
58.2万円
北海道
3
281万円
九州
1
58万円
東北
1
60万円
北陸・甲信越
1
53万円
中国
2
52.4万円
四国
1
35.8万円

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ピノとA1のカタログ情報を比較する

日産  ピノ   アウディ  A1
86.1万円115.2万円 新車時価格 249万円387万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3970×1740×1440  他
658 排気量(cc) 999~1394
54 最高出力(馬力) 95~185
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
19.4~24km/L 10.15モード燃費 19.4km/L

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
解説

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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