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アコードとピノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   日産  ピノ
VS
29万円560万円
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中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
361 中古車掲載台数 53
  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6速MT 車高調 アルミ 純正レカロシート

    本体価格
    149.4万円

  • ホンダ アコード 2.0 試乗車 禁煙車 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    498.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 当社試乗車アップ・衝突軽減ブレーキ・純正

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ホンダインターナビシステム

    本体価格
    298万円

  • ホンダ アコード 2.4 24TL ナビ 革シート HID  シートヒーター

    本体価格
    68万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ワンオーナー・ホンダセンシング・HUD

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 元試乗車ホンダコネクトディスプレイ

    本体価格
    529.7万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 

    本体価格
    279万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 後期モデルドラレコスターターナビTV

    本体価格
    160.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 ワンオーナー・Google搭載12.3インチHondaC

    本体価格
    522.1万円

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    本体価格
    18万円

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  • 日産 ピノ 660 S /1年保証付/純正オーディオ/マニュアル車

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  • 日産 ピノ 660 E ABS・ナビ・ETC付き

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    20.9万円

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    23万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン 社外ナビ 社外アルミ

    本体価格
    18万円

関東
157
221.4万円
関西
41
253.9万円
東海
43
281.2万円
北海道
10
171.8万円
九州
46
314.9万円
東北
23
275.3万円
北陸・甲信越
16
280.8万円
中国
15
279.7万円
四国
10
212.1万円
地域別台数
関東
14
20.2万円
関西
12
19.3万円
東海
6
20.9万円
北海道
4
19.2万円
九州
7
19.1万円
東北
5
18万円
北陸・甲信越
4
15.2万円
中国
1
14万円
四国
0
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ホンダ  アコード   日産  ピノ
544.9万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1993 排気量(cc) 658
147 最高出力(馬力) 54
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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