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ハイエースバンとピノを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとピノの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  ピノ
VS
68万円1214万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
3027 中古車掲載台数 48
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 4型ナビ1オーナーLEDライト外16AWドラレコ

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ナビ TV ETC Bカメラ Wエアバック

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ハイエースバン ラディッシュ ナッツRV

    本体価格
    726.4万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 社外アルミ 新品タイヤ 純正ナビ ETC

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング ナッツRV リーク2 4WD FFヒーター インバーター DC冷蔵庫

    本体価格
    801万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ 4WD サイドオーニング ナビ HIDライト

    本体価格
    206万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ KSブラックエディション/バッドフェイス

    本体価格
    378.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン

    本体価格
    18.7万円

  • 日産 ピノ 660 S 検8年6月 キーレス

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    12.8万円

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    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 S BBSホイール ローダウン LEDヘッド

    本体価格
    40万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD Wエアバック/ABS

    本体価格
    15万円

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    本体価格
    64万円

  • 日産 ピノ 660 S CDオーディオ エアバック ABS 300

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 社外タコメーター/ETC/パワステ/キーレス

    本体価格
    28万円

関東
949
367万円
関西
456
367.1万円
東海
531
363.5万円
北海道
264
332.8万円
九州
327
301.6万円
東北
201
374.5万円
北陸・甲信越
180
344万円
中国
76
356.4万円
四国
43
332.7万円
地域別台数
関東
14
18.6万円
関西
5
19.2万円
東海
9
27.5万円
北海道
2
31.4万円
九州
10
20.1万円
東北
2
15万円
北陸・甲信越
5
19万円
中国
1
4.8万円
四国
0
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ハイエースバンとピノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  ピノ
170.6万円558.2万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 54
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 19.4~24km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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