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ハイエースバンとピノを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとピノの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  ピノ
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
3054 中古車掲載台数 52
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ハイルーフ バックカメラ ナビ 小窓 リフト

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外SDナビ Bカメラ キーレス ETC付き

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 3000DT4WD/Rクーラー&ヒーター付

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ハイエースバン ホワイトハウス コンパスビッツ 展示車 LEDライト/デジタルミラー/Bカメラ/AW

    本体価格
    537万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 3ナンバー8人3列REVOシート2脚コンプリート

    本体価格
    639万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 【人気スペック ワイドV ディーゼル2W

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ モデリスタエアロ(FSR)/フルセグ

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ エセックスフロントバンパー・ローダウン

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 

    本体価格
    193.9万円

  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー製トイズボックス サブバッテリー 走行充電 シャワー ETC

    本体価格
    209.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 15インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検受渡 キーレス CD

    本体価格
    9.8万円

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    17万円

  • 日産 ピノ 660 S 2年車検コミ キーレス

    本体価格
    9万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付 5速マニュアル ETC キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S CD MDオーディオ

    本体価格
    15.7万円

  • 日産 ピノ 660 S 自社/ローン/保証/キーレス/ABS

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S パオ PAO仕様 カスタム アルト レトロ

    本体価格
    66万円

  • 日産 ピノ 660 S /1年保証付/ETC/キーレスエントリー/社外AW

    本体価格
    14.5万円

関東
929
374.4万円
関西
460
367.5万円
東海
583
363.3万円
北海道
256
339.4万円
九州
337
304.4万円
東北
190
376万円
北陸・甲信越
187
342.4万円
中国
70
337万円
四国
42
323.3万円
地域別台数
関東
20
19.9万円
関西
4
16.7万円
東海
9
25.2万円
北海道
1
33万円
九州
10
18.4万円
東北
3
15.7万円
北陸・甲信越
5
19万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースバンとピノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  ピノ
170.6万円558.2万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 54
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 19.4~24km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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