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フレアワゴンとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   日産  デュアリス
VS
8万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 20万円88万円
デュアリスの相場表を見る
1326 中古車掲載台数 33
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG セーフS・クルコン・ナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    146.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 純正ナビTV・バックカメラ・両側パワースライドドア・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    70.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 4WD デュアルカメラブレーキサポート 片側電動スライドドア スマートキー マイルドハイブリッド 社外ナビゲーション フルセグテレビ バックカメラ イージークローザー LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    136.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 禁煙・車検整備2年付・ナビ・TV・ETC・バックモニター・オートスライドドア

    本体価格
    40万円

  • マツダ フレアワゴン XG 

    本体価格
    138.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XS 両側パワースライドドア/全周囲モニター

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 左側電動スライドドア/ETC/スマートフォン連携ナビゲーション(バックモニター&ワンセグTV&AM/FMラジオ&Bluetooth対応)+外部入力端子(USB/HDMI/ステアリングスイッチ/スマートキー/ETC

    本体価格
    27万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 走行48000km・ターボ・両側パワースライド

    本体価格
    68.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS スライドドア/バックカメラ/ラジオ/Bluetooth/ハンズフリー/クルーズコントロール/オートライト/フロントガラス投影式ヘッドアップディスプレイ/フルオートエアコン/運転席&助手席シートヒーター/後席サンシェード

    本体価格
    168.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 4WD メモリーナビ シートヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    165万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G ETC/ナビ/スマートキー/盗難防止装置/HIDヘッドライト/アルミホイール/衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
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    本体価格
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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD サンルーフ 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    63.3万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ドラレコ ETC バックカメラ HID

    本体価格
    79万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 純正メモリーナビゲーション ガラスサンルーフ キセノンヘッドライト インテリジェントキー バックモニター

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    66万円

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    54.7万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 

    本体価格
    79.2万円

関東
284
110.1万円
関西
170
102.8万円
東海
158
107.5万円
北海道
43
104.4万円
九州
242
112.3万円
東北
116
135.3万円
北陸・甲信越
117
122.9万円
中国
153
96.1万円
四国
43
92.2万円
地域別台数
関東
11
56.4万円
関西
1
48.9万円
東海
5
54.9万円
北海道
7
56万円
九州
4
53.3万円
東北
4
55万円
北陸・甲信越
1
63.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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フレアワゴンとデュアリスのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   日産  デュアリス
154.1万円240万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
657~658 排気量(cc) 1997
49~64 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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