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デュアリスとEクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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日産  デュアリス   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
VS
20万円131.8万円
デュアリスの相場表を見る
中古車相場 274.5万円990万円
Eクラスオールテレインの相場表を見る
109 中古車掲載台数 45
  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 自社買取車 ナビ Bカメ TV ガラスルーフ

    本体価格
    62万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー ナビ 専用アルミ オーテック ETC HID

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ガラスルーフ  禁煙車 純正17インチアルミ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビバックカメラアルミサンル-フETC DVD

    本体価格
    54万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行5.3万km

    本体価格
    88万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 外装コーティング・下回り加工済み車

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S 純正ナビ バックカメラ リモコンキー

    本体価格
    37.3万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 走行5.6万キロ 純E/gST 寒冷地仕様 Bカメラ

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 事故無 本州車 ガラスルーフ スマートキ

    本体価格
    44万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    858万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 認定中古車2年保証 エクスクルーシブ

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD エクスクルーシブPKG・パノラマSR

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    本体価格
    449.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティ

    本体価格
    295万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 中期 白革シート パノラマルーフ

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 後期 EXC-PKG RSP PSR ベ-ジュ革 HUD MBUX

    本体価格
    494.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 後期モデル レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    657.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD エクスクルーシブシートパッケージ

    本体価格
    791.4万円

関東
31
52.4万円
関西
6
52.4万円
東海
8
52.6万円
北海道
33
57.5万円
九州
5
48.5万円
東北
15
60.1万円
北陸・甲信越
6
60万円
中国
3
56.3万円
四国
2
42.4万円
地域別台数
関東
29
611万円
関西
3
318万円
東海
3
423.7万円
北海道
1
378万円
九州
4
381.3万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
2
805.5万円
中国
2
799万円
四国
0
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デュアリスとEクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

日産  デュアリス   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
195.3万円277.7万円 新車時価格 1098万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1780×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1890×1495
1997 排気量(cc) 1992
137 最高出力(馬力) 197
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 ---

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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