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バネットとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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バネットとデュアリスの中古車情報を比較する

日産  バネット   日産  デュアリス
VS
28万円230万円
バネットの相場表を見る
中古車相場 20万円98万円
デュアリスの相場表を見る
107 中古車掲載台数 43
  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD ETC ダブルエアバック ABS

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX カスタムカー ボンゴバン OEM MTタイヤ 作業車 カスタム

    本体価格
    109万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD エアコン・パワステ・PW・社外Rヒーター・積載900KG

    本体価格
    52.6万円

  • 日産 バネット 1.8 GL エアコンパワステオートマ6人乗り

    本体価格
    40万円

  • 日産 バネット 1.8 CD ハイルーフ 4WD 夏冬タイヤホイル

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 850kg積

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD MT5速 パワーウィンドウ 2人乗り

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 バネット DX ディーゼル 全塗装済み

    本体価格
    85万円

  • 日産 バネット 1.8 DX エアコン パワステ 5ドア ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 バネット 2.0 DX ディーゼルターボ タイヤ4本新品

    本体価格
    105万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 純正ナビ・TV ソナー・パートタイム4WD エンスタ 24000Km タイヤ ホイール新品 6速マニュアルモード付きCVT・ガラスルーフ

    本体価格
    77.6万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD バックカメラ サイドカメラ  ETC

    本体価格
    20万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD キーレス ETC ナビ 4WD 車検整備含 2000

    本体価格
    37万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 後期型 禁煙 純正ナビ バックカメラ スタイリッシュガラスルーフ ETC 社外フルエアロ RSR車高調ローダウン サイドカメラ HIDヘッドライト 前側フォグ スマートキー 純正17AW 4WD切替

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ガラスルーフ 寒冷地仕様車 禁煙車

    本体価格
    80万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 内外装仕上済 スマ-トキ- 純正SDナビ(ビデオ)CD フルセグ バックカメラ ETC HID 純正アルミ

    本体価格
    68.5万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 前後ドラレコ パノラマルーフ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

関東
44
83.9万円
関西
17
55.4万円
東海
8
104.2万円
北海道
11
72.5万円
九州
5
77.9万円
東北
13
93.4万円
北陸・甲信越
6
83.4万円
中国
1
43万円
四国
2
84.7万円
地域別台数
関東
14
64.9万円
関西
3
51.6万円
東海
3
48.4万円
北海道
10
59万円
九州
2
48万円
東北
9
60.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52.8万円
四国
1
68.5万円

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バネットとデュアリスのカタログ情報を比較する

日産  バネット   日産  デュアリス
142.3万円239.5万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4285×1630×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1789~2184 排気量(cc) 1997
79~102 最高出力(馬力) 137
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、3名、5名、6名 乗車定員 5名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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