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デュアリスと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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デュアリスと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

日産  デュアリス   サーブ  9-3カブリオレ
VS
20万円98万円
デュアリスの相場表を見る
中古車相場 108万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
41 中古車掲載台数 8
  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/イモビライザー/オートエアコン/オートライト

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 2年車検(付)・純正ナビ・フルセグ・CD

    本体価格
    58万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ワンオーナー パノラマルーフ 純正ナビ サイド/バックカメラ ETC サイドステップ 純正ドアバイザー 純正フロアマット MT付きAT フォグランプ HIDヘッドライト オートライト 純正アルミホイール

    本体価格
    51.2万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ムーンルーフ/ETC/4WD

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 禁煙車 ガラスルーフ バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ 純正HDDナビ ETC スマートキー HIDヘッドランプ フロントフォグランプ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ガラスルーフ 純正HDDナビ

    本体価格
    53.6万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 純正ナビ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    88.6万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FF ワンオーナー 社外ナビTV

    本体価格
    35.7万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S 保証付 車検整備付 CD キーレス ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    168万円

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    本体価格
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  • サーブ 9-3カブリオレ 2.3i 禁煙車 幌開閉確認済 ユーザー買取車 本革シート シートヒーター ETC LEDヘッドライト 純正アルミホイール 点検整備付き 正規輸入車

    本体価格
    119.3万円

関東
10
66.3万円
関西
2
50.9万円
東海
4
46.1万円
北海道
10
61.9万円
九州
3
48.2万円
東北
9
56.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52.8万円
四国
2
78.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
177.1万円
東海
3
139.3万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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デュアリスの中古車を探す

9-3カブリオレの中古車を探す

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デュアリスと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  デュアリス   サーブ  9-3カブリオレ
195.3万円277.7万円 新車時価格 499万円654万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1780×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1997 排気量(cc) 1998~2792
137 最高出力(馬力) 150~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 8.4~11km/L

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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