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WRXとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   日産  デュアリス
VS
97.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 14.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
447 中古車掲載台数 73
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙車 STIマフラー STIタワーバー ETC

    本体価格
    518.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6MTエアロ レカロドラレコナビフルセグTV

    本体価格
    338.1万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション 4WD 大型リヤスポイラー BBS 555台限定

    本体価格
    675万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS 4WD OP8型ナビBBS19AWブレンボRECARO

    本体価格
    229.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 禁煙車 アドバンスドセーフティパッケージ

    本体価格
    534.7万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD Ver3 ナビTV エンスタ シートヒーター ETC

    本体価格
    270.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙 ナビ Bカメラ アイサイト 黒革暖席

    本体価格
    130.6万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD パフォーマンスpkg 大型リアスポ OP18AW

    本体価格
    137万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    349.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 後期型ヘッドライト 18インチAW

    本体価格
    220万円

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    55.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 

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    44万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 関東仕入 ガラスルーフ ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    40.8万円

関東
161
320.3万円
関西
61
330.3万円
東海
85
385.7万円
北海道
36
268.5万円
九州
20
382.6万円
東北
35
263.8万円
北陸・甲信越
23
290.1万円
中国
19
291.8万円
四国
7
319.5万円
地域別台数
関東
14
54.2万円
関西
7
35.9万円
東海
6
52.3万円
北海道
20
50万円
九州
4
53.4万円
東北
14
56.4万円
北陸・甲信越
4
56.2万円
中国
2
40.5万円
四国
2
54.2万円

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WRXとデュアリスのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   日産  デュアリス
334.8万円710.6万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1994~1998 排気量(cc) 1997
300~329 最高出力(馬力) 137
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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