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GR86とデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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GR86とデュアリスの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   日産  デュアリス
VS
209.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 20万円88万円
デュアリスの相場表を見る
535 中古車掲載台数 40
  • トヨタ GR86 2.4 RZ R5登録 6MT 純正9インチナビ 禁煙車 フルセグTV バックカメラ オートクルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター シートエアコン 衝突軽減ブレーキ ETC プッシュスタート 純正18AW

    本体価格
    291.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MT GRフルエアロ GRマフラー バックカメラ

    本体価格
    307.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ シートヒーター オーディオレス車ブラインドスポットモニター  MTモード付き

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 禁煙車 ワンオーナー 令和5年登録 6MT GRトランクスポイラー アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー レーンアシスト LEDヘッドライト オートライト 電格ミラー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ AIMGAINスポイラー GRトランクスポイラー RAYSホイール ビルシュタイン車高調(KWサスペンション)ALPINE9インチナビ バックカメラ HKS2本出しマフラー ETC2.0 サブウーハー

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 修復歴無 禁煙 2年保証付 GRエアロパッケージ R18純正アルミ 内装ブラック/レッド フジツボマフラー GROWスポーツサス 社外9インチナビ フルセグTV Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速マニュアル オートクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ フルセグ シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール ETC

    本体価格
    242万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ GRエアロ/6速マニュアル/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/純正アルミ/HDMI入力端子/スマートキー

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ・届出済未使用車・純正エアロ・シートヒーター・アイドリングストップ・電動格納ミラー・スマートキー・スペアキー・ハーフレザー・オートライト・クルーズコントロール・純正18インチアルミホイール

    本体価格
    351.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ アイサイト/メモリーナビ/バックモニター/ブルートゥース/フルセグTV/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    298万円

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    56.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 純正ナビ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    59.3万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 新品バッテリー 新品タイヤ

    本体価格
    69.8万円

関東
187
326.6万円
関西
82
325.6万円
東海
110
331万円
北海道
12
337.5万円
九州
44
337.8万円
東北
14
354.2万円
北陸・甲信越
27
329.9万円
中国
42
329万円
四国
17
307.1万円
地域別台数
関東
12
52万円
関西
2
50.4万円
東海
2
44.1万円
北海道
7
57.4万円
九州
5
50.7万円
東北
8
53.2万円
北陸・甲信越
2
67.4万円
中国
1
52.8万円
四国
1
59.3万円

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GR86とデュアリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   日産  デュアリス
279.9万円399.5万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
2387 排気量(cc) 1997
235 最高出力(馬力) 137
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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