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ステップワゴンとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとマイクラCプラスCの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  マイクラCプラスC
VS
5.8万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 23万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
3340 中古車掲載台数 41
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 順正ナビ Rカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正10型ナビTV W電スラ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    325.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G 純ナビフリップ両側電動ドアHセンシ1オナ

    本体価格
    160万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 純正ナビ レーダークルコン 両側Pスラ ETC

    本体価格
    245.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 後期型9インチナビ後席11インチモニタ

    本体価格
    242.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S Z HDDナビパッケージ 両パワスラ

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 4WD 両側電動スライド/アルパインフリップDM

    本体価格
    126.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S フルセグ ナビ CD/DVD ETC

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 9インチSDナビ/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    223.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動ルーフ/シートヒーター/禁煙車

    本体価格
    79.8万円

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    35万円

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    55万円

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    本体価格
    49.9万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    29万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
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    118万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン ワンオーナー車 マニュアル

    本体価格
    79.8万円

関東
1155
176.8万円
関西
493
172.1万円
東海
383
215.2万円
北海道
215
177.8万円
九州
404
162.5万円
東北
288
170.3万円
北陸・甲信越
192
177.1万円
中国
126
212.7万円
四国
84
157.4万円
地域別台数
関東
9
68.3万円
関西
5
64.9万円
東海
10
66.8万円
北海道
0
---
九州
5
65.4万円
東北
6
51.3万円
北陸・甲信越
2
73.7万円
中国
2
57.4万円
四国
2
91.5万円

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ステップワゴンとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  マイクラCプラスC
299.9万円406.7万円 新車時価格 249.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
1496~1993 排気量(cc) 1597
145~150 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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