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ゼストとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   日産  マイクラCプラスC
VS
5.5万円78.9万円
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中古車相場 21.2万円155.8万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
501 中古車掲載台数 40
  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW オートエアコン HIDライト アルミ

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 純正HDDナビ 全国1年保付 アルミホイール

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 純正AW HID スマ‐トキ‐ CDオーディオ

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    40.2万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 最終型/ターボ/Sキ/ナビ/ETC/車検2年/保証

    本体価格
    16.2万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビ ワンセグTV Bカメラ ETC HID

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 禁煙車 純正オーディオ CD AMFMラジオ

    本体価格
    27.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル CD キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    10.4万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G CD バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ゼスト 660 D タイミングベルト交換済 バックカメラ

    本体価格
    17万円

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  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    43.8万円

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  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 オープンカー オートマ

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    55万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン ワンオーナー車 マニュアル

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 禁煙車 電動ルーフ動作確認済 ETC

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン MナビTV 社外AW 禁煙車

    本体価格
    53万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC ベースグレード オープンカー ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    47万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 抹消販売 キーレス欠品

    本体価格
    21.2万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 保証付 禁煙車 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    52万円

関東
127
25万円
関西
79
20.3万円
東海
55
25.7万円
北海道
32
24.4万円
九州
97
25.2万円
東北
36
26.6万円
北陸・甲信越
28
26.7万円
中国
26
26万円
四国
21
26.4万円
地域別台数
関東
10
71.5万円
関西
4
70万円
東海
10
65.4万円
北海道
0
---
九州
5
62.5万円
東北
5
55.6万円
北陸・甲信越
1
45万円
中国
2
57.4万円
四国
3
84.9万円

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ゼストとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   日産  マイクラCプラスC
104万円163.8万円 新車時価格 249.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
658 排気量(cc) 1597
52~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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