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フリードとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   日産  マイクラCプラスC
VS
6.9万円399万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 19.9万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
4524 中古車掲載台数 42
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ロングラン保証あり 残価ローン取り扱い

    本体価格
    154万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済未使用車 パワースライドドア 禁煙

    本体価格
    273.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 6人 Mナビ Rカメラ ETC 純正アルミ 両

    本体価格
    148万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正9型ナビ ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    195万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 4WD 登録済未使用車 BSM

    本体価格
    302.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 保証付 禁煙車 7人乗 外品エアロ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 9インチインターナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    154.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 当社レンタカーUP 両側パワスラ 純正ナビ

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車 バックカメラ BLUETOOTH

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    29万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 検2年 5MT ローダウン ETC ドラレコ

    本体価格
    59万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン 純正AW 社外ナビ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 禁煙車 電動ルーフ動作確認済 ETC

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 1500台限定車5速MT電動オープンETC純正ナビ

    本体価格
    95.5万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン  ハーフレザーシート

    本体価格
    33.7万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 限定仕様 フルセグ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    61万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 純正アルミ有 ETC TVナビ

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 禁煙 オープン 4人乗り ナビ

    本体価格
    63万円

関東
1479
162.5万円
関西
682
180.2万円
東海
577
190万円
北海道
212
185.1万円
九州
577
169.1万円
東北
351
171.2万円
北陸・甲信越
293
185.3万円
中国
218
158.8万円
四国
135
173.7万円
地域別台数
関東
10
57.9万円
関西
9
64.4万円
東海
6
62.7万円
北海道
0
---
九州
6
60.1万円
東北
5
52.3万円
北陸・甲信越
2
56.9万円
中国
2
57.4万円
四国
2
106.5万円

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フリードとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   日産  マイクラCプラスC
250.8万円360.3万円 新車時価格 249.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
1496 排気量(cc) 1597
106~118 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

---
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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