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フォレスターとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとマイクラCプラスCの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  マイクラCプラスC
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 19.9万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
1888 中古車掲載台数 41
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    352万円

  • スバル フォレスター 2.0 L.L.Bean エディション 4WD タイミングベルト交換 修歴無 第三者検査

    本体価格
    49.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    109万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ SDナビ バックカメラ

    本体価格
    333.7万円

  • スバル フォレスター Premium アイサイト3 メモリーナビ ETC2.0 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビTV/ブルートゥースDVD/シートヒーター

    本体価格
    228.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 衝突軽減ブレーキ バックカメラ LED

    本体価格
    178万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD メーカーナビ バックカメラ アイサイト

    本体価格
    139.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正8型ナビ Rカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    238.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    269.9万円

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  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動ルーフ/シートヒーター/禁煙車

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  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 禁煙車 電動ルーフ動作確認済 ETC

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 オープンカー 1ヶ月保証 修復歴なし

    本体価格
    22万円

関東
522
209.2万円
関西
223
236.8万円
東海
302
228.8万円
北海道
148
190.1万円
九州
192
221万円
東北
175
202.8万円
北陸・甲信越
210
211.9万円
中国
87
213.6万円
四国
29
189.4万円
地域別台数
関東
10
57.9万円
関西
8
64.4万円
東海
6
62.7万円
北海道
0
---
九州
6
60.1万円
東北
5
52.3万円
北陸・甲信越
2
56.9万円
中国
2
57.4万円
四国
2
106.5万円

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フォレスターとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  マイクラCプラスC
280.8万円385万円 新車時価格 249.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
1795~2498 排気量(cc) 1597
145~184 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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