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フォレスターとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
19.8万円444.1万円
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中古車相場 23万円155.9万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
1978 中古車掲載台数 72
  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD デジタルインナーミラー/8インチSDナビ

    本体価格
    234.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD R4登録ナビBカメラ地デジ電動温熱シート

    本体価格
    276.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 登録済未使用車 F型 サイド フロントカメラ

    本体価格
    338.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD サンルーフ アイサイトセイフティ+

    本体価格
    246万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD フォレスター4WDナビETCドラレコTVバックカ

    本体価格
    265.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    178万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD ドラレコ ナビ ETC 追従式クルコン

    本体価格
    171.7万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 

    本体価格
    95.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ 茶レザーシート ナビTV

    本体価格
    278万円

  • スバル フォレスター 2.0 スタイル モダン 4WD アイサイト ワンオーナー 禁煙車 ナビ

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ナビフルセグTV プッシュスタ-トスマ-トキ-

    本体価格
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    本体価格
    99万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正ナビ TV バックカメラ ETC 純正AW

    本体価格
    37万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ETC/DVDナビ

    本体価格
    27万円

関東
626
181.6万円
関西
230
204.7万円
東海
265
183.5万円
北海道
201
169.2万円
九州
209
210.3万円
東北
169
160.8万円
北陸・甲信越
176
186.7万円
中国
78
198.1万円
四国
24
196.6万円
地域別台数
関東
20
77.4万円
関西
9
68.9万円
東海
19
71万円
北海道
1
82万円
九州
4
86.1万円
東北
8
65.9万円
北陸・甲信越
6
59.8万円
中国
2
128.9万円
四国
3
86.7万円

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フォレスターとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  アベンシスワゴン
280.8万円385万円 新車時価格 250万円298.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1795~2498 排気量(cc) 1986
145~184 最高出力(馬力) 152
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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