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ライフとシビリアンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   日産  シビリアン
VS
1万円78万円
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中古車相場 118万円978万円
シビリアンの相場表を見る
935 中古車掲載台数 54
  • ホンダ ライフ 660 G 八王子直仕入/禁煙車/走行54100KM

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートキー バックカメラ エアバック

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ライフ 660 ダンク TR ターボ 禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル車 キーレス 取説/メンテナンスノート 走行24000キロ

    本体価格
    66万円

  • ホンダ ライフ Gスマートプラス 

    本体価格
    31万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 G 禁煙車 ナビゲーション ETC ドアバイザー

    本体価格
    22.4万円

  • ホンダ ライフ 660 C オーディオ サイドバイザー キーレス スペアキー

    本体価格
    45.6万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD キーレス・走行3.9万キロ・車検整備付

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ メヌエット 

    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    14万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シビリアン バス 自 由設計 移動販売車 キャンピンカー 準中型免許OK

    本体価格
    178万円

  • 日産 シビリアン ノースライフ大地製ポーラスター NOX適合 FFヒーター ルーフベント 冷蔵庫 シンク トイレ サイドオーニング ツインサブバッテリー 走行充電 外部充電&電源 リアTV テーブル バッテリーメーター 走行時リアクーラー

    本体価格
    399.8万円

  • 日産 シビリアン キャンピング 10人就寝5人.トイレ.走行充電.車検2年実施

    本体価格
    255.9万円

  • 日産 シビリアン クラシックバス 全国1年保証付 IDLEHEAT

    本体価格
    258.7万円

  • 日産 シビリアン 幼児バス 3+39/1.5人乗り 

    本体価格
    158万円

  • 日産 シビリアン 29人乗り・ロングSV・オートスライドドア 車輛総重量 5345Kg

    本体価格
    594万円

  • 日産 シビリアン マイクロバス ワンオーナー 元役所所有 修復歴無 25人乗り AT マイクロバス 自動ドア 4.5L ガソリンエンジン 取説 スペアキー プライバシーガラス NOX/PM適合

    本体価格
    249万円

  • 日産 シビリアン キャンピング 

    本体価格
    473万円

  • 日産 シビリアン キャンピングカー RVランド ランドホーム 6名乗車5名就寝 シンク 温水ボイラー 冷蔵庫 電子レンジ 液晶テレビ サブバッテリー 走行充電 外部充電 1500Wインバーター ソーラーパネル マックスファン FFヒーター

    本体価格
    477万円

  • 日産 シビリアン 観音扉 リフト付 家庭用エアコン付き

    本体価格
    198万円

関東
251
22.8万円
関西
112
19万円
東海
99
28.3万円
北海道
84
25.5万円
九州
159
25.3万円
東北
75
28.6万円
北陸・甲信越
56
27万円
中国
47
31.4万円
四国
52
26.9万円
地域別台数
関東
16
281.1万円
関西
10
250.6万円
東海
14
270.6万円
北海道
3
295.6万円
九州
4
305.9万円
東北
4
334.9万円
北陸・甲信越
2
371.5万円
中国
1
398万円
四国
0
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ライフとシビリアンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   日産  シビリアン
94.5万円168万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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