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シーマとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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シーマとクリッパーリオの中古車情報を比較する

日産  シーマ   日産  クリッパーリオ
VS
28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 13.8万円243.5万円
クリッパーリオの相場表を見る
178 中古車掲載台数 132
  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング ワンオーナー/マルチレス/ターボ/PWシート

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ボディコーティング施工 フジツボマフラー

    本体価格
    318万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G FRターボ フルエアロ プレジデント仕様

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ノーマル車 パワーシート 革シート

    本体価格
    198万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XL 

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII 

    本体価格
    160万円

  • 日産 シーマ 3.0 30L ワンオーナー 社外フロントリップ

    本体価格
    170.1万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプLセレクション 後期型修復歴無・走行82000km

    本体価格
    198万円

  • 日産 シーマ グランドツーリング30T 純正フロントスポイラー/寒冷地仕様

    本体価格
    60万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII-S ローダウン BBSAW 走行23700km

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ /CVT/届出済未使用車/エブリイワゴンOEM

    本体価格
    163万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E スペシャルパック装着車 オートマ車 ETC 両側スライドドア

    本体価格
    27万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフAT ワゴン

    本体価格
    23万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 両側スライドドア/キーレス/前席PW/ABS

    本体価格
    43.1万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E スペシャルパック装着車 車検2年

    本体価格
    25.1万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G エアロバージョン 

    本体価格
    15.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR 4WD パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    25万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正カーナビゲーション

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 試乗車アップ ナビバックカメラ ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ/バックカメラ

    本体価格
    209万円

関東
53
143.9万円
関西
22
130.1万円
東海
23
130.6万円
北海道
7
85.8万円
九州
11
108.3万円
東北
9
91.4万円
北陸・甲信越
4
69.5万円
中国
8
117.4万円
四国
41
139.4万円
地域別台数
関東
33
77.9万円
関西
14
112.2万円
東海
60
176.1万円
北海道
0
---
九州
10
114.1万円
東北
4
134.9万円
北陸・甲信越
4
111.5万円
中国
2
32.4万円
四国
5
31.9万円

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シーマとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   日産  クリッパーリオ
630万円787.5万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
2987~4494 排気量(cc) 658
280 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
7~10km/L 10.15モード燃費 ---

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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