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エルグランドとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   日産  クリッパーリオ
VS
20万円623.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 13.8万円243.5万円
クリッパーリオの相場表を見る
1299 中古車掲載台数 133
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    45万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック オーテック 30th アニバーサリー 全OP踏違レダクルBOSE後席シアタWSR黒白革

    本体価格
    429万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン 踏間違防止レダクル後席エンタ黒革アラビュ

    本体価格
    329万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 全方位カメラ Bカメラ 前方ドラレコ BSM

    本体価格
    352.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 4WD 純正ナビ 両側パワスラ クルコン Bカメラ

    本体価格
    225.3万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム エマ-ジェンシブレ-キ車線逸脱防止WSR革WSR

    本体価格
    449万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム メーカーナビ後席モニター両側電動ドアLED

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 修復歴無し

    本体価格
    314.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 8インチSDナビ/フリップダウン純正11インチ

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム BOSE後席シアタNISMOエアロ19AWサスマフラ

    本体価格
    359万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーリオ 660 E 後期 後席フラットシート ナビ TV

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    25.1万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E スペシャルパック装着車 ETC ドライブレコーダー キーレス

    本体価格
    20.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ CVT  ナビ バックカメラ付き

    本体価格
    182.6万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    173万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 運転席シートヒーター 後席足元ヒーター

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    198万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G スペシャルパック装着車 アルミホイール・CD

    本体価格
    38万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 新型/CVT/届済未使用車/エブリイワゴンOEM

    本体価格
    173万円

関東
453
146.7万円
関西
204
151.6万円
東海
158
229.9万円
北海道
93
137.1万円
九州
126
145.1万円
東北
103
165.6万円
北陸・甲信越
77
157.7万円
中国
38
163.3万円
四国
47
134.6万円
地域別台数
関東
34
80.8万円
関西
14
112.2万円
東海
60
176.1万円
北海道
0
---
九州
10
114.1万円
東北
4
134.9万円
北陸・甲信越
4
111.5万円
中国
2
32.4万円
四国
5
31.9万円

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エルグランドとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  クリッパーリオ
307.7万円837.9万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
2488~3498 排気量(cc) 658
170~300 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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