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デイズルークスとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとクリッパーリオの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  クリッパーリオ
VS
1.8万円208.3万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 10万円239.8万円
クリッパーリオの相場表を見る
4395 中古車掲載台数 87
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ アラウンドビューモニター ETC付き

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 純正ナビ・アラモニ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    123万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    95.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター Gターボベース 4WD ターボフルセグナビ全方位カメラLEDライト

    本体価格
    100.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 S SDナビ/ドライブレコーダー社外

    本体価格
    66.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    83.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション TK0460 純正SDナビ CD DVD SD地デジ

    本体価格
    109万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 走行84800キロ/インタークーラーターボ

    本体価格
    34万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    96.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション アラウンドビューモニター

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ M/C後期車エマブレ踏み間違い防止/純正ナビ

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G 

    本体価格
    10万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 試乗車アップ車・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    164万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動スライド 禁煙車

    本体価格
    179.2万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR 4WD ヘッドライトレベライザー/ナビ

    本体価格
    35万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 エアロ 4WD ナビTV アルミホイール キーレス

    本体価格
    30万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ /CVT/届出済未使用車/エブリイワゴンOEM

    本体価格
    164万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 修復歴無 ハイルーフ キーレス レベライザ-

    本体価格
    25.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 左電スラ・CVTターボ・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    177.9万円

関東
1128
82万円
関西
499
87.7万円
東海
633
83.6万円
北海道
187
91.9万円
九州
844
84.3万円
東北
420
91.1万円
北陸・甲信越
305
87.1万円
中国
248
87.4万円
四国
131
81.5万円
地域別台数
関東
16
57.9万円
関西
10
143.9万円
東海
38
163.6万円
北海道
2
34.4万円
九州
9
72万円
東北
4
93.8万円
北陸・甲信越
2
56.2万円
中国
5
91.9万円
四国
1
42.5万円

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デイズルークスとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  クリッパーリオ
124万円221.5万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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