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ハリアーとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   日産  クリッパーリオ
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 13.8万円243.5万円
クリッパーリオの相場表を見る
4820 中古車掲載台数 147
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 新品タイヤ/JBL/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 1オーナー/禁煙/TRD/9インチナビ/ドラレコ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 禁煙 モデリスタ 12型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    433.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G Tコネクトナビ BSM デジタルインナーミラー

    本体価格
    325.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正9型ナビ モデリスタ 電動バックドア

    本体価格
    242.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正ナビ 純正ドラレコ ETC 電動PB

    本体価格
    227.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 

    本体価格
    343.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ Dオーディオ Bカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    318.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z モデリスタ JBL 全周囲カメラ HUD BSM

    本体価格
    383.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    370万円

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  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ メモリーナビ バックモニターLEDヘッド

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/USB

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 新型/CVT/届済未使用車/エブリイワゴンOEM

    本体価格
    171万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 後期 後席フラットシート ナビ TV

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ドライブレコーダー・ETC・U5C0238

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    155万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • 日産 クリッパーリオ E 

    本体価格
    18.7万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ 両パワースライド キーフリー

    本体価格
    182.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ MJ123D-Wナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

    本体価格
    185万円

関東
1209
318.5万円
関西
683
322.4万円
東海
871
313.8万円
北海道
169
296.4万円
九州
736
307.8万円
東北
322
300.8万円
北陸・甲信越
315
296.8万円
中国
338
324.3万円
四国
177
313万円
地域別台数
関東
36
85.2万円
関西
25
148.2万円
東海
64
175.6万円
北海道
0
---
九州
9
106.1万円
東北
5
114.2万円
北陸・甲信越
4
111万円
中国
1
35万円
四国
3
33.1万円

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トヨタ  ハリアー   日産  クリッパーリオ
299万円620万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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