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ハリアーとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   日産  クリッパーリオ
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 13.8万円243.5万円
クリッパーリオの相場表を見る
4769 中古車掲載台数 144
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 衝突軽減 ナビ Bモニ LED

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 100Wコンセント 純正アルミ LEDヘッド

    本体価格
    341万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス ディーラーナビ バックカメラ TRDエアロ

    本体価格
    191.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G デジタルインナーミラー/DAナビ8インチ

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD JBLナビ アラビュー レダクル BSM LED

    本体価格
    388.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD ナビ バックカメラ 電動リアゲート

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z パワーシート パワーバックドア

    本体価格
    322.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    391.1万円

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  • 日産 クリッパーリオ G 

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 左オートステップ純正ナビドラレコ

    本体価格
    187.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正ナビ バツクモニター LEDライト

    本体価格
    173万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ G CVTターボ HR ナビTVドラレコ

    本体価格
    190万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ハイル-フ 4WD ターボ

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ターボ 両側電動ドア 衝突軽減装置

    本体価格
    204.7万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E スペシャルパック装着車 ETC ドライブレコーダー キーレス

    本体価格
    20.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR 4WD 

    本体価格
    27万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 展示試乗車UP・純正ナビ・新車保証継承

    本体価格
    172万円

関東
1179
319.6万円
関西
696
325.5万円
東海
856
315.2万円
北海道
169
300.1万円
九州
731
305.3万円
東北
311
307.3万円
北陸・甲信越
307
300.5万円
中国
342
325.2万円
四国
178
315.7万円
地域別台数
関東
38
86.6万円
関西
22
158.8万円
東海
62
174.6万円
北海道
0
---
九州
9
106.1万円
東北
4
134.9万円
北陸・甲信越
4
111.5万円
中国
1
35万円
四国
4
35.3万円

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ハリアーとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   日産  クリッパーリオ
299万円620万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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