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RAV4とクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とクリッパーリオの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  クリッパーリオ
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 13.8万円243.5万円
クリッパーリオの相場表を見る
2697 中古車掲載台数 141
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 9型ナビ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    272.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 寒冷地/BSM/モデリスタ/ナビ/地デジ/ETC

    本体価格
    314.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD バックカメラ/軽減ブレーキ/ETC/ナビTV

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X DAナビ8インチ/衝突安全装置/Bluetooth接続

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD サンルーフ 10.5型ディスプレイ

    本体価格
    423.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD SDナビ/衝突防止装置/パワーバックドア

    本体価格
    282.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD DAナビ バックモニタ ETC LED AW TSS BSM

    本体価格
    318万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    358.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 禁煙車 パノラミックビューモニター

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙 9型ナビ 電動リアドア BSM フルセグ

    本体価格
    335.9万円

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  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ バツクモニター 踏み間違い防止

    本体価格
    196万円

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    本体価格
    34.9万円

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    19万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 クリッパーリオ E スペシャルパック キーレスエントリー 

    本体価格
    42万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    187万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ エマブレ 左側Pドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ タ-ボ 両電動D オ-トStep ナビTVバックカメ

    本体価格
    188万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ LEDライト 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    182.6万円

  • 日産 クリッパーリオ チェアキャブスロープタイプ ナビ ETC 保証1年間距離無制限付き ナビゲーション

    本体価格
    175万円

関東
656
324.5万円
関西
278
318.8万円
東海
490
319.4万円
北海道
162
320.7万円
九州
421
314.4万円
東北
207
321.5万円
北陸・甲信越
200
313.9万円
中国
177
303.7万円
四国
106
324.5万円
地域別台数
関東
38
86.6万円
関西
20
148万円
東海
60
174.9万円
北海道
0
---
九州
10
113.1万円
東北
4
134.9万円
北陸・甲信越
4
111.5万円
中国
1
35万円
四国
4
35.3万円

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RAV4とクリッパーリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  クリッパーリオ
260.8万円566.2万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 64
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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