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ジムニーとグロリアバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   日産  グロリアバン
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 92万円215万円
グロリアバンの相場表を見る
4888 中古車掲載台数 10
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD ターボ 禁煙車 デュアルセンサーブレーキサポート2 レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートマチックハイビーム 誤発進抑制機能 オートライト

    本体価格
    248.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 禁煙車 4WD 社外7型ナビ フルセグTV シートヒーター LEDライト メッキグリル ブロックタイヤ レーンアシスト オートハイビーム 前方ドライブレコーダー フォグライト バックカメラ

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ジムニー 660 パノラミックルーフ EC 4WD 4WD・ミニオン風装飾・パワステ・4WD

    本体価格
    141万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 パイオニアナビ リアカメラ Appleカープレー Androidオート LEDヘッドライト ACC ウィンカーミラー アルミホイール

    本体価格
    238万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート 踏み間違い防止装置 車線逸脱警報 コーナーセンサー スマートキー シートヒーター オートハイビーム オートライト/エアコン 盗難防止装置 ダウンヒルアシスト 盗難防止システム

    本体価格
    219.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    217.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティサポート ディスプレイオーディオ バックカメラ クルーズコントロール LEDオートライト フォグランプ シートヒーター 純正16アルミホイール 背面タイヤ アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    244.1万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 全長×全幅×全高 3295x1395x1680mm

    本体価格
    118万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    228万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 車検二年渡+5速マニュアルミッション

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    92万円

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    本体価格
    215万円

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    本体価格
    138万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 デラックス ウォームグレーメタリックカラー全塗装 丸目4灯ヘッドライト ENKEI 14インチAWホイール ローダウン 社外ドアミラー 社外1DINオーディオ ETC取付 4ナンバー登録車輛

    本体価格
    187万円

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    本体価格
    179万円

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    応談

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    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    78万円

  • 日産 グロリアバン 2.8 28D・6 デラックス ディーゼル 検1年 ユーザー車 H30年ーR7年記録簿 カスタムベース 5MT タイベル

    本体価格
    140万円

関東
1193
147.5万円
関西
543
165.2万円
東海
620
154.9万円
北海道
476
140.3万円
九州
690
151.3万円
東北
462
150.6万円
北陸・甲信越
412
150.9万円
中国
295
181.3万円
四国
197
150.1万円
地域別台数
関東
2
135.9万円
関西
1
215万円
東海
4
171万円
北海道
0
---
九州
2
138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
140万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとグロリアバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  グロリアバン
145.8万円216万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525  他
658 排気量(cc) 1973~2825
64 最高出力(馬力) 91~115
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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