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アコードとセドリックバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   日産  セドリックバン
VS
28.8万円577万円
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中古車相場 139.9万円276.9万円
セドリックバンの相場表を見る
348 中古車掲載台数 9
  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 

    本体価格
    220万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR RECAROシート キーレス パワーウィンドウ パワステ 盗難防止装置 エアコン 純正ナビ 純正レカロシート 純正アルミホイール エアバッグ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ハーフレザーシート シートヒーター レーンキープアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    133.1万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 車高調/フジツボマフラー/前後調整アーム/AME TRACER GT-V18インチアルミ/社外ナビ/ETC/バックカメラ/純正レカロシート/ワゴングリル流用/Bluetooth/TEIN EDFC

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 SiR サンルーフ スペアキー

    本体価格
    111万円

  • ホンダ アコード 2.0 当社デモカー ホンダセンシング 純正

    本体価格
    437.3万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 禁煙車 ホンダセンシング ナビゲーション リアカメラ18インチアルミホイール パワーシート運・助シートヒーター ETC

    本体価格
    189万円

  • ホンダ アコード 2.0 ホンダコネクトディスプレイ Google搭載 マルチビューカメラ パーキングセンサー パーキングパイロット ブラインドスポットインフォメーション 前後ドラレコ ETC LEDライト

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 元デモカー/グーグル搭載/ホンダセンシング360+/12.3インチコネクトディスプレイ/フロント&リアシートヒーター/BOZEプレミアムサウンド/MVCS/ETC2.0/ワイヤレス充電/

    本体価格
    539.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ナビ Bカメラ ホンダセンシング ETC LED

    本体価格
    205.6万円

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    本体価格
    62万円

関東
156
256.8万円
関西
32
212.7万円
東海
49
301.5万円
北海道
4
207.4万円
九州
41
344.1万円
東北
20
220.8万円
北陸・甲信越
19
274.8万円
中国
14
306.2万円
四国
13
306.1万円
地域別台数
関東
2
167.5万円
関西
0
---
東海
5
174.2万円
北海道
0
---
九州
1
139万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
62万円
四国
0
---

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アコードとセドリックバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   日産  セドリックバン
544.9万円599.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525
1993 排気量(cc) 1973~1998
147 最高出力(馬力) 91~115
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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