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SCとセドリックバンを比較! - みんなの比較車種

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SCとセドリックバンの中古車情報を比較する

レクサス  SC   日産  セドリックバン
VS
55万円273.9万円
SCの相場表を見る
中古車相場 139.9万円170万円
セドリックバンの相場表を見る
84 中古車掲載台数 9
  • レクサス SC 430 パールホワイト ノーブルレッド本革 シートヒーター 地デジTV マクレビ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス SC 430 ナビ TV ETC Bカメラ 社外マフラー 20AW

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス SC 430 赤革シート

    本体価格
    145.3万円

  • レクサス SC 430 /メーカーOPナビ/マークレビンソン/CDチェンジャー/レザーシート/シートヒーター/ディスチャージヘッドライト/純正18インチAW/ETC/キーレス

    本体価格
    175.5万円

  • レクサス SC 430 ローダウン 社外18インチアルミ

    本体価格
    83万円

  • レクサス SC 430 社外ナビ・フルセグTV・マークレビンソン・電動オープン・黒革シート・ウッドコンビハンドル・ETC・パワーシート・社外エアロ

    本体価格
    124.8万円

  • レクサス SC 430 革シート/ナビ/フルセグ/DVD再生/ETC/バックカメラ/シートヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    130万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    69.9万円

  • レクサス SC 430 赤革シート シートヒーター マクレビ 地デジTV 車検/整備付

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス SC 430 禁煙車/マークレビンソン/電動オープン確認済/社外ナビ/オートクルーズコントロール/黒革シート/パワーシート/シートヒーター/純正18インチAW/ETC/Bluetooth接続/HIDヘッドライト

    本体価格
    99.2万円

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    本体価格
    203万円

  • 日産 セドリックバン 2.0 V20E GL 和製アメリカン 4ナンバー イエロイッシュシルバー外装/青モケット内装 ボンネットオーナメント 15inchディッシュアルミ 左リアクォーターガラス実動 ウッドパネル 純正フロアマット 純正キー(スペア×1)

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 セドリックバン bfグットリッチ 

    本体価格
    170万円

  • 日産 セドリックバン GL 

    本体価格
    120万円

  • 日産 セドリックバン DX 

    本体価格
    139万円

  • 日産 セドリックバン 4ナンバー バン クレーガーホイール リアスムージング ローダウン

    本体価格
    158万円

  • 日産 セドリックバン 2.0 V20E GL 買取仕入れ

    本体価格
    165万円

  • 日産 セドリックバン デラックス ディーゼル 外品15インチAW タイミングベルト16.0万km時交換済 外品スピーカー CD再生 フェンダーからドアミラー変更 外品ステアリング エアコン パワステ

    本体価格
    62万円

関東
20
135.2万円
関西
9
136.4万円
東海
21
146.5万円
北海道
4
124.5万円
九州
16
116万円
東北
1
110万円
北陸・甲信越
3
140.8万円
中国
9
151.2万円
四国
1
118.8万円
地域別台数
関東
3
179.3万円
関西
0
---
東海
3
130万円
北海道
0
---
九州
2
148.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
62万円
四国
0
---

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SCとセドリックバンのカタログ情報を比較する

レクサス  SC   日産  セドリックバン
680万円750万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525
4292 排気量(cc) 1973~1998
280 最高出力(馬力) 91~115
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
8.7km/L 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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