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GT-Rとアカディアを比較! - みんなの比較車種

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日産  GT-R   GMC  アカディア
VS
869万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 138万円218万円
アカディアの相場表を見る
195 中古車掲載台数 4
  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo Tスペック 4WD ワンオーナー カーボンルーフ カーボンセラミックブレーキ BOSEサウンド 専用RECARD製シート 専用レイズ製アルミ鍛造ホイール プライバシーガラス GT-R専用フロアマット T-specエンジンカバー

    本体価格
    2750万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD MY19 室内展示 1オナ サッチャム Pガラス アップルカープレイ 純正レイズ20インチAW LEDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV ETC ドラレコ前後 TVキャンセル

    本体価格
    1478万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD MCRPowerフロントストレートマフラー MCRデザインBRIDEedirbバケットシート MCRフロントフック GT-R専用BBS20インチアルミ ENDLESSローター&キャリパー

    本体価格
    2770万円

  • 日産 GT-R 3.8 4WD LB-WORKS 1.5FullComplete D2 エアサス LBオリジナル20インチAW

    本体価格
    1480万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 2015モデル ワンオ-ナ- 全国対応1年保証付

    本体価格
    1030万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD NISMOスポーツリセッティング BOSEサウンド 純正レカロ LED 純正アルミ 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    1570万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 1オーナー BOSEサウンド ニスモマルチファンクションブルーミラー LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    1398万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 

    本体価格
    1960万円

ピックアップ中古車
  • GMC アカディア SLT-1 純正AW オートチェック

    本体価格
    218万円

  • GMC アカディア ベースグレード AWD 社外ナビ バックカメラ アルパインフリップダウンモニター キーレス 社外22インチアルミホイール

    本体価格
    138万円

  • GMC アカディア デナリ 4WD フリップダウンモニター ストラーダ

    本体価格
    178万円

  • GMC アカディア AWD LEXANI24インチ 2014年モデル

    本体価格
    165万円

関東
103
1779万円
関西
25
1836.5万円
東海
41
2158.2万円
北海道
2
1028万円
九州
11
2395.1万円
東北
4
1535.5万円
北陸・甲信越
3
1203.7万円
中国
3
3155万円
四国
3
1880万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
2
151.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GT-Rとアカディアのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   GMC  アカディア
777万円3061.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3799 排気量(cc) 2500~3600
480~600 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 0名
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGT-Rの中古車は195台、アカディアの中古車は4台掲載しています。
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