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GT-Rとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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GT-Rとエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

日産  GT-R   三菱  エクリプススパイダー
VS
698.1万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 54.8万円155万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
273 中古車掲載台数 13
  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 過去販売車 走行30925km 白ハ-フ革 BOSE TV

    本体価格
    778万円

  • 日産 GT-R 3.8 50th アニバーサリー 4WD ディーラー整備記録 BOSEサウンド

    本体価格
    1648万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 純正ナビ レカロシート

    本体価格
    1085万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD ファイナル2025モデル ゴールドプレート

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    849.8万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD HKS インタークーラー HKS サージタンク

    本体価格
    1174.5万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD MY20 1オーナー nismoスポリセ

    本体価格
    1572万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD セミニアリング本革シート&シートヒーター

    本体価格
    1684万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション Tスペック 4WD MY24モデル

    本体価格
    2350万円

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD ドラレコ前後 サッチャムセキュリティ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    86万円

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    95万円

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    60万円

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    88万円

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  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 電動オープン 革シート 社外ナビ  LED

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  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ローダウン 社外19インチアルミホイル

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  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 電動オープン 黒革 左H キーレス クルコン

    本体価格
    69万円

関東
126
1750万円
関西
28
1960.3万円
東海
59
1886.2万円
北海道
8
1800.8万円
九州
23
1571.2万円
東北
8
1416.3万円
北陸・甲信越
9
2345.7万円
中国
8
1343.8万円
四国
4
2593.3万円
地域別台数
関東
5
80.2万円
関西
1
60万円
東海
1
95万円
北海道
1
86万円
九州
1
60万円
東北
2
74.9万円
北陸・甲信越
1
83.4万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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GT-Rとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   三菱  エクリプススパイダー
777万円3061.3万円 新車時価格 315万円
クーペ ボディタイプ オープン
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
3799 排気量(cc) 2972
480~600 最高出力(馬力) 196
4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGT-Rの中古車は273台、エクリプススパイダーの中古車は13台掲載しています。
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