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キックスとA5を比較! - みんなの比較車種

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キックスとA5の中古車情報を比較する

日産  キックス   アウディ  A5
VS
10万円359.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 29.8万円539万円
A5の相場表を見る
1085 中古車掲載台数 30
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビューモニター シートヒーター

    本体価格
    235.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビュー ナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    218万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ETC ドラレコ 純正ナビ 全方位カメラ付き

    本体価格
    204万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ マニュアル 寒冷地仕様車

    本体価格
    28万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 衝突軽減ブレーキ/踏み間違い

    本体価格
    290.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 本革シート ETC

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 4WD プロパイロット ドライブレコーダー

    本体価格
    295.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワイド保証1年付き

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD プロパイロット 純正大型ナビ 被害軽減

    本体価格
    278.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正メモリーナビ インテリルームミラー

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正HDDナビ バックカメラ 前後ソナー ETC

    本体価格
    110.7万円

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    本体価格
    59.8万円

  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG マトリクスLED

    本体価格
    360万円

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    本体価格
    35万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD バーチャルコックピット 認定中古車

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    298万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 18AW  車高調

    本体価格
    64.8万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ナビ 黒革シート バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    244.6万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD Bカメラ シートヒーター Pセンサー ETC

    本体価格
    103.9万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期1オナ毎年全正規D点検禁煙ブラウン革

    本体価格
    130万円

関東
416
220.7万円
関西
134
226.6万円
東海
142
220.3万円
北海道
41
138.5万円
九州
141
228.9万円
東北
72
203.9万円
北陸・甲信越
67
214.5万円
中国
37
203.4万円
四国
35
211.2万円
地域別台数
関東
12
169.8万円
関西
1
81.5万円
東海
2
301.9万円
北海道
3
38.3万円
九州
2
148万円
東北
3
236.9万円
北陸・甲信越
3
235.5万円
中国
3
225.8万円
四国
1
88万円

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キックスとA5のカタログ情報を比較する

日産  キックス   アウディ  A5
275.9万円370万円 新車時価格 643万円761万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1365  他
1198 排気量(cc) 1968~1984
82 最高出力(馬力) 190~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

デザイン美を追求したEセグメントクーペ

デザインの美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントクーペ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用された(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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